問界 M7 在高速上的安全避讓情況那是相當(dāng)出色的！

比如有車主在高速以接近 130km/h 速度巡航時(shí)，遇到有人突然跨越中間護(hù)欄，智駕系統(tǒng)迅速改變車道，成功躲避車禍。

還有車主提車 3 個(gè)月跑高速，遇到占道施工能輕松變道避讓，經(jīng)過大車旁邊會(huì)主動(dòng)避讓，添加服務(wù)區(qū)作為途經(jīng)點(diǎn)小藝能自動(dòng)開進(jìn)服務(wù)區(qū)。

高速上地上掉落兩個(gè)物體，問界 M7 智駕系統(tǒng)識(shí)別后以 110 碼速度連續(xù)躲避障礙物。

過年期間早上 5 點(diǎn)多在服務(wù)區(qū)邊上快速道上行駛，有車突然左轉(zhuǎn)并入左邊車道，小藝幫忙偏了一點(diǎn)點(diǎn)避免了事故。

在高速路上以 120km/h 以上的速度行駛時(shí)突然有行人橫穿，問界 M7 智駕系統(tǒng)從發(fā)現(xiàn)行人意圖到開始避讓僅用時(shí) 0.5 秒，完成避讓僅用時(shí) 0.8 秒。

夜間以 130km/h 速度行駛在高速左側(cè)車道，突然有行人翻越中間護(hù)欄橫穿高速，問界 M7 依靠智駕領(lǐng)航系統(tǒng)成功向右變道躲避行人，車身姿態(tài)控制極好。3 秒鐘就能完成躲避、雙閃、剎車、返回原車道。

它成功避讓主要得益于華為強(qiáng)大的智駕技術(shù)，采用視覺+毫米波+超聲波+激光雷達(dá)的路線，多傳感器數(shù)據(jù)采集后融合能力強(qiáng)，前向 AEB 能力大幅提升，工作時(shí)速范圍 4 - 130km/h ，靜止車的識(shí)別已支持 120km/h 車速。

還因?yàn)槿A為的車身穩(wěn)定系統(tǒng) DATS ，比傳統(tǒng) ESP 穩(wěn)定系統(tǒng)更先進(jìn)可靠，響應(yīng)速度僅 4ms ，能智能調(diào)節(jié)扭矩輸出，實(shí)現(xiàn)前后軸扭矩矢量分配，提升車輛轉(zhuǎn)向靈敏度達(dá) 35.9% 。

再加上優(yōu)秀的底盤調(diào)教增強(qiáng)了車輛穩(wěn)定性和操控性。

總之，問界 M7 高速安全避讓能力強(qiáng)，能有效應(yīng)對(duì)多種突發(fā)狀況，為車主行車安全提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）