本田奧德賽自動(dòng)擋擋位主要有 P、N、R、D/S 這幾種。

D 是前進(jìn)檔，踩剎車，按住檔把側(cè)按鈕，順勢(shì)往下推檔把就行。

S 是運(yùn)動(dòng)檔，在 D 檔位置，按住檔把側(cè)面按鍵，往后拉就能切換，取消 S 檔就在當(dāng)前位置繼續(xù)往后拉，且無(wú)需踩剎車踏板。

N 檔呢，用拇指按住側(cè)鍵，順勢(shì)往前推檔把。

R 檔要按住側(cè)邊按鈕，繼續(xù)將檔把向前推。

P 檔得長(zhǎng)按檔位側(cè)鍵旁邊的“P”按鍵。

還有手動(dòng)模式，在“D”檔基礎(chǔ)上，把檔把往右邊推移就能切入，檔把上移升檔，下拉降檔。

換擋操作有技巧，比如換擋撥片的使用，先踩死剎車踏板，換入“D”檔，再往右邊推動(dòng)檔位把手，就能通過(guò)換擋撥片“+”升檔，“-”降檔，手動(dòng)模式能貼合實(shí)際用車情況，精確控制車輛扭矩與速度。

不同路況檔位選擇有講究，上坡時(shí)通過(guò)“D-”降檔能獲更大扭矩，動(dòng)力足時(shí)用“D+”升檔防動(dòng)力浪費(fèi)損害發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，坡度大可用 S 檔。

下坡可通過(guò)“D+”升至 D2 或 D3 檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制，若車輛加速下坡無(wú)法控制，及時(shí)用“D-”降檔增強(qiáng)牽制。

奧德賽混動(dòng)車上用的 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩 146 馬力、175 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速 6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速 3500 rpm，采用 i-vtec 技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，還有鋁合金缸蓋和缸體，能減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率 135 kW，最大扭矩 315 Nm。

奧德賽前懸架和埃里森前懸架都用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架用扭力梁懸架，這是結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的非獨(dú)立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）