捷豹路虎電動(dòng)汽車方程式相當(dāng)出色。

性能上，全新純電動(dòng)力總成讓電動(dòng)機(jī)、變速箱、逆變器、后懸架和減震器全面升級(jí)，整車減重，操控和動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)。第三代賽車功率達(dá) 350kW，百公里加速 2.5 秒，最高時(shí)速 322km/h，車重降低尺寸減小，適合街道比賽，圈速有望提高。制動(dòng)時(shí)，后輪大多由電機(jī)減速，前輪液壓剎車輔助，是突破。能量回收上，前后雙電機(jī)制動(dòng)回收，功率達(dá) 600kW，效率 40%，效率極高。比賽有 600kW 超級(jí)快充，增戰(zhàn)術(shù)性觀賞性。

車手表現(xiàn)佳，米奇·埃文斯上海站奪冠，隊(duì)友獲季軍，車隊(duì)積分榜名列前茅，帕斯卡爾·維爾萊茵 2024 賽季獲車手冠軍，車隊(duì)奪冠。

合作方面，和樂高集團(tuán)、Scalextric 推玩具套裝，嘉實(shí)多成潤滑油伙伴。

可持續(xù)發(fā)展上，ITYPE 6 技術(shù)助 2025 年成純電豪華品牌，助 2039 年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放目標(biāo)，新賽季前獲三星級(jí)認(rèn)證。

總之，捷豹路虎電動(dòng)汽車方程式在性能、車手、合作和可持續(xù)發(fā)展上都很棒。比如性能上，各種技術(shù)升級(jí)讓車更出色。車手奪冠也證明實(shí)力。合作帶來更多資源和機(jī)會(huì)?？沙掷m(xù)發(fā)展符合未來趨勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）