邁騰 B7 踏到 130 抖可能是以下原因及解決辦法。

車(chē)輪動(dòng)平衡有問(wèn)題，做兩次動(dòng)平衡沒(méi)效果就進(jìn)一步檢查，查看前輪各定位角和前束是否符合要求，不符合就調(diào)整，架起前橋試轉(zhuǎn)車(chē)輪看車(chē)輪動(dòng)平衡及輪胎有無(wú)變形過(guò)大。

檢查前軸、車(chē)架有無(wú)變形，傳動(dòng)軸是否彎曲，有條件做傳動(dòng)軸動(dòng)平衡。

空壓機(jī)沒(méi)及時(shí)放水輪胎里有水也可能造成抖動(dòng)，超過(guò)或沒(méi)達(dá)到特定速度區(qū)間就不抖多數(shù)是輪胎或輪轂失圓，新車(chē)可找輪胎店做動(dòng)平衡，花費(fèi)八十到一百元。

對(duì)于邁騰 330 可考慮做道路力檢測(cè)，比如清洗、吹干輪胎去除石子等將道路力調(diào)整合適能解決抖動(dòng)。

老邁騰做了四輪定位、前輪動(dòng)平衡、更換前減震器和輪胎后仍抖動(dòng)，要查 3 個(gè)懸制，先查變速箱下系桿，再查上面兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)懸制和變速箱的懸制。

若車(chē)輛存在共振現(xiàn)象，先看是不是特定的共振速度，低于或高于這個(gè)速度就不抖，不是就繼續(xù)找原因。

輪胎平衡有問(wèn)題，輪胎不平衡會(huì)導(dǎo)致高速行駛振動(dòng)，可能是輪胎磨損不均或更換不及時(shí)，要檢查磨損情況并及時(shí)輪胎換位或更換。

懸掛系統(tǒng)零件松動(dòng)、損壞或連接不穩(wěn)會(huì)導(dǎo)致高速車(chē)身抖動(dòng)，要檢查各部件是否正常，有問(wèn)題及時(shí)維修或更換。

動(dòng)力系統(tǒng)中發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器連接部分出問(wèn)題，如皮帶過(guò)松、變速器故障等會(huì)導(dǎo)致高速抖動(dòng)，要檢查各部件，有問(wèn)題及時(shí)維修或更換。

車(chē)輛底盤(pán)零部件松動(dòng)、損壞或連接不穩(wěn)會(huì)導(dǎo)致高速車(chē)身抖動(dòng)，要檢查底盤(pán)各部件，有問(wèn)題及時(shí)維修或更換。

車(chē)輛電子系統(tǒng)出問(wèn)題，如傳感器、控制單元等會(huì)導(dǎo)致高速車(chē)身抖動(dòng)。

點(diǎn)火能量低，火花塞使用久了點(diǎn)火間隙變大，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低、燃油和潤(rùn)滑油溫度不夠會(huì)讓點(diǎn)火能量不足，冷啟動(dòng)噴油嘴會(huì)噴出更多燃油。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)氣門(mén)和進(jìn)氣道積碳會(huì)吸收適量燃油，ECU 判斷錯(cuò)誤動(dòng)力不足車(chē)就抖，要定期清理氣門(mén)和進(jìn)氣道積碳。

油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)，氧傳感器不工作，ECU 判斷失誤控制有誤差，動(dòng)力輸出減小導(dǎo)致抖動(dòng)，要讓專(zhuān)業(yè)技師調(diào)整油氣混合比。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多，啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油被積碳大量吸收，導(dǎo)致啟動(dòng)混合氣過(guò)稀車(chē)抖動(dòng)厲害，要定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

節(jié)氣門(mén)或噴油嘴積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。

進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤或運(yùn)行不良會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)“喘不過(guò)氣”引起抖動(dòng)。

油泵積碳嚴(yán)重或供油壓力異常會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作導(dǎo)致抖動(dòng)。

輪胎失圓會(huì)引起車(chē)身抖動(dòng)。

半軸故障會(huì)導(dǎo)致車(chē)身抖動(dòng)。

底盤(pán)的轉(zhuǎn)向節(jié)、下擺臂、球頭、半軸等部件出問(wèn)題會(huì)影響操控和穩(wěn)定性導(dǎo)致抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠老化會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)傳遞到車(chē)身引起抖動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）