林肯領航員改第三排座椅可以這樣做。

拆除原車中排手動調(diào)節(jié)座椅和扶手箱，換裝一對獨立商務座椅，要有座椅“橫向移動”、氣動按摩、通風加熱、電動前后移動、電動腿托、電動靠背角度調(diào)節(jié)、手機充電、座椅記憶、手機放置槽等功能，“橫向移動”方便進入第三排。

第三排座椅換裝大沙發(fā)，能前后移動和放倒靠背角度，背板能調(diào)節(jié)，方便在車尾操作增加后備箱空間。

注意選領航員專用航空座椅，配色與原車一致無色差，開關控制面板在座椅扶手側(cè)面。

空間方面，第一排與第二排座椅距離約 40 公分，第三排與第二排約 30 公分，身高 1.8 米乘客頭部距頂棚 10 公分以上，乘坐寬敞舒適。

座椅材質(zhì)用半真皮半桃木包覆或納帕真皮，內(nèi)部填充高回彈海綿，保證舒適不變形。三排選暖色調(diào)橘色真皮包裹，像鉆石小菱格縫制時尚動感。功能參考原車，可給三排座椅增加通風、加熱。

布局要合理，比如改造成可移動和放倒的大沙發(fā)，還能設計成獨立座位。

找專業(yè)有經(jīng)驗的改裝廠，確保安裝穩(wěn)固、布線合理、不破壞原車線路，像統(tǒng)一中央集線盒控制。

融入科技元素，扶手兩側(cè)嵌入豪桃木經(jīng)典鑲嵌裝飾，配全自動一鍵式調(diào)節(jié)按鈕。

改裝前測量扶手箱寬度選合適座椅，考慮尺寸和功能，如橫向移動等。

費用約 3000 元，包括 2000 元座椅及安裝費和 1000 元包皮改色費，全車納帕真皮包覆，處理方向盤加裝桃木。

航空座椅安全性重要，符合質(zhì)量標準有適航證書，材料阻燃，符合人機工程學原理減輕脊椎壓力。避免用 GL8 上的淘汰座椅，顯得廉價風格不搭。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）