吉利極氪官方對問題車的回復涵蓋多個方面。

對于安徽蕪湖極氪 001 行駛中底盤撞擊冒煙事故，官方稱事故是輪胎壓到大理石地磚磚塊起翹后撞擊動力電池包右側(cè)致受損電芯出問題，電池包熱阻隔防止損失擴大，會配合消防部門調(diào)查，協(xié)助用戶處理后續(xù)事宜。

對于網(wǎng)傳的動力故障、電動門故障等集中維權(quán)風波，官方回應與事實不符，核實視頻中車輛未現(xiàn)上述故障。

對于訂單問題，極氪表示不同時期購車協(xié)議部分條款變化基于正常業(yè)務及合規(guī)需求，消費者會簽署相應時期購車協(xié)議，不存在損害消費者權(quán)益情況。

針對極氪 001 車內(nèi)打不開車門事件，官方稱車輛到店檢查后解鎖功能正常，要進一步檢查電子解鎖功能，因用戶不接受拆解檢查無法確定故障原因，同時強調(diào)配備電子和機械雙重解鎖功能，安排技術(shù)人員和用戶溝通。

對于座椅故障及車主權(quán)益補償問題，官方稱針對此前車型座椅問題，座椅圍繞環(huán)保健康角度設計，個別有質(zhì)量問題的座椅會按保修政策維修處理，4 月下旬預計升級技術(shù)方案，老用戶享受下定時的相應權(quán)益。

極氪 315 事件中，官方積極回應，成立調(diào)查小組，承諾按標準和流程檢測修復質(zhì)量問題，排查零部件，不讓消費者承擔不必要損失，加強與消費者溝通，設立客服渠道反饋處理進度，提供延長質(zhì)保期限、贈送保養(yǎng)服務等補償措施，全面優(yōu)化改進生產(chǎn)和服務流程，加強質(zhì)量監(jiān)控體系。

對于極氪 001 失控撞墻后冒煙，官方回應是動能回收系統(tǒng)軟件問題導致的意外情況，解釋獲業(yè)內(nèi)人士認同，此事件也給其他電動汽車制造商提醒，要保證車輛安全性和可靠性，加強軟件質(zhì)量控制。

對于極氪 001 存在動力系統(tǒng)故障，官方在其 APP 回復稱大概率是低溫影響第一次上電失敗導致，研發(fā)和技術(shù)團隊重視，正緊急處理，已識別問題原因，從軟件層面優(yōu)化升級，通過 OTA 升級。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）