轉(zhuǎn)速傳感器是汽車中非常重要的部件，作用主要有：

能幫助 ECU 計算出最佳的燃油噴射量和點火時機，提升燃油效率，減少排放。

還能監(jiān)測發(fā)動機的運行狀態(tài)，若轉(zhuǎn)速異常過高或過低，ECU 能及時采取措施，防止發(fā)動機損壞。

對車輛的啟動和怠速控制也很關(guān)鍵，保證車輛在各種工況下平穩(wěn)運行。

轉(zhuǎn)速傳感器的分類，一是按工作原理，分為磁電式、霍爾效應(yīng)式和光電式。

磁電式利用磁場變化產(chǎn)生電壓信號，常用于多數(shù)傳統(tǒng)發(fā)動機。

霍爾效應(yīng)式依靠半導(dǎo)體材料的霍爾效應(yīng)檢測磁場變化，精度高且穩(wěn)定。

光電式通過光束遮擋檢測轉(zhuǎn)速，多用于高精度要求的場合。

二是按安裝位置，分為曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器。

曲軸位置傳感器安裝在曲軸附近，直接測量曲軸的轉(zhuǎn)速和位置。

凸輪軸位置傳感器安裝在凸輪軸附近，用于監(jiān)測凸輪軸的運動狀態(tài)，輔助 ECU 進行精確的燃油噴射和點火控制。

總之，轉(zhuǎn)速傳感器在確保發(fā)動機性能和車輛駕駛體驗方面發(fā)揮著重要作用，并且隨著技術(shù)發(fā)展，其性能和應(yīng)用還會不斷提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）