紅旗 H9 和寶馬 X5 的底盤哪個(gè)好？這得看您的具體需求和偏好。

紅旗 H9 底盤有不少出色之處。它采用天棚底盤技術(shù)，“天棚控制”能讓車輛在顛簸路面行駛時(shí)如履平地，舒適性強(qiáng)。懸掛結(jié)構(gòu)扎實(shí)，空氣彈簧加 CDC 組合領(lǐng)先同級，像奔馳 E 級、奧迪 A6L 和寶馬 5 系中，5 系沒空氣懸掛，E 級和 A6L 得選裝。前置后驅(qū)設(shè)計(jì)，前雙叉臂式獨(dú)立懸架后梯形控制臂多連桿式獨(dú)立懸架，自主設(shè)計(jì)的鋁型材焊接副車架還實(shí)現(xiàn)了減重 30%。

寶馬 X5 底盤優(yōu)勢在于前置四驅(qū)設(shè)計(jì)，前后獨(dú)立懸架，復(fù)雜路況下通過性和穩(wěn)定性更強(qiáng)。

如果您看重舒適性和懸掛組合，紅旗 H9 更合適；要是常在特定復(fù)雜路況下行駛，寶馬 X5 的四驅(qū)就更有優(yōu)勢。

紅旗 H9 底盤用料扎實(shí)，底盤護(hù)板用玻璃纖維材質(zhì)，利于防護(hù)和隔音，副車架是鋁合金的，連桿、軸承座等能減輕車身重量，提升操控與舒適。前懸架雙叉臂結(jié)構(gòu)，下擺臂雙球節(jié)設(shè)計(jì)能增加制動(dòng)和急加速穩(wěn)定性。3.0T 車型還有空氣懸架。

寶馬 5 系底盤采用前置四驅(qū)設(shè)計(jì)，前后獨(dú)立懸架，在整體的穩(wěn)定性和操控性上更出色，像面對大的起伏路面車尾更穩(wěn)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)回饋的路面信息更豐富，方向響應(yīng)和準(zhǔn)確度更好，麋鹿測試中輔助系統(tǒng)介入工作的強(qiáng)度與連續(xù)性更好。

所以，選哪個(gè)底盤好，關(guān)鍵還是看您個(gè)人需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）