極氪行車記錄儀的剎車信息比較豐富和直觀。

其攝像頭位于后視鏡后方，視野居中，但儀表臺(tái)臺(tái)面反光較明顯。

查看方法是在電池電量顯示旁有個(gè) dv 形狀，點(diǎn)進(jìn)去選 dvr，以 3 分鐘為單位滾動(dòng)存儲(chǔ)錄制視頻，也可點(diǎn)擊右下角再點(diǎn)圖庫進(jìn)入。

畫面成像支持 720p 和 1080p，成像效果不錯(cuò)，顏色還原度高。

聲音記錄開啟或關(guān)閉在車輛功能設(shè)置屏的安全保障界面操作。

畫面信息分左右區(qū)域，左邊主要是文字信息，包括時(shí)間戳、車輛經(jīng)緯坐標(biāo)、行駛速度、總行駛里程、車輛識(shí)別號(hào)等。

右邊顯示的硬件參數(shù)有時(shí)間顯示正常標(biāo)識(shí)、駐車顯示、電門踏板力度、單踏板模式標(biāo)識(shí)、電機(jī)工作狀態(tài)、擋位、剎車、主副駕是否有人、左右轉(zhuǎn)向燈、后剎車燈、日間行車燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈、前霧燈、后霧燈、自動(dòng)駕駛啟動(dòng)標(biāo)識(shí)等。

極氪的方案是在 EDR 基礎(chǔ)上與 DVR 聯(lián)動(dòng)，部分 EDR 數(shù)據(jù)能直觀展現(xiàn)在 DVR 界面，遇到簡單問題無需借助專業(yè)設(shè)備讀取。

剎車信息通過右邊區(qū)域的抽象標(biāo)識(shí)表示，結(jié)合駐車標(biāo)識(shí)和電門標(biāo)識(shí)來體現(xiàn)。

此外，極氪的 AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)功能在行車安全方面發(fā)揮了巨大作用。

比如有車主在行車途中打算超過兩側(cè)大貨車時(shí)，沒注意到前方忽然剎停的轎車，車輛的 AEB 系統(tǒng)忽然啟動(dòng)，自動(dòng)緊急制動(dòng)將車輛從 80km/h 速度剎停，并自動(dòng)打開了雙閃，避免了追尾和被追尾。

還有車主分享了極氪 AEB 成功規(guī)避鬼探頭事故的視頻。

極氪剎車油門狀態(tài)顯示也很豐富。

儀表盤左邊顯示電量，右邊有實(shí)時(shí)能耗及能量回收情況，踩油門能耗上升，松油門能量回收下降，電量以五個(gè)格子呈現(xiàn)，一個(gè)格子代表 20%，比中控屏幕數(shù)字更直觀。

抬頭顯示 HUD 導(dǎo)航視覺有變化，道路字號(hào)更大，圖標(biāo)也做了放大，解決了距離遠(yuǎn)、圖標(biāo)小的痛點(diǎn)。

車距設(shè)定優(yōu)化，隨車距下降車型 icon 放大，視覺更清晰。

傳說中的小黃燈高架駕駛體驗(yàn)還行。

在 acc 與 lcc 模式下減速更線性溫柔，自主駕駛時(shí)加速和剎車更絲滑。

跟車時(shí)，量產(chǎn)極氪在中高動(dòng)能回收模式下抬油門亮剎車燈，若不開單踏板模式，哪怕高動(dòng)能回收抬油門剎車燈可能不亮。

電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)工作或故障時(shí)指示燈會(huì)閃爍或點(diǎn)亮，需及時(shí)檢修。

動(dòng)力系統(tǒng)、安全氣囊、盲區(qū)檢測(cè)系統(tǒng)出現(xiàn)故障警示燈也會(huì)有相應(yīng)提示，均應(yīng)及時(shí)檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）