汽車安全氣囊故障燈亮起，先別慌，咱們來看看咋消除。

用故障檢測儀對安全氣囊系統(tǒng)進行電腦檢測和讀取故障碼，清楚具體含義，縮小故障范圍。

有時候電瓶電壓低會報故障，先拔車鑰匙，斷電瓶負極，等 5 - 10 分鐘看燈還亮不，不亮就是假故障，還亮就用電腦檢測儀消故障碼試試。

很多時候是線路問題，比如插頭接觸不良，尤其是黃色插頭，挨個重插一遍，纏黑膠帶固定。搭鐵線松動也有可能，把各處搭鐵連接都緊固好。

還有可能是碰撞傳感器、氣囊電腦等配件故障，不過概率小，要是車之前碰撞過就檢查下。

氣囊系統(tǒng)故障多是線路問題，檢修時間沒準，有的半小時，有的得一兩天。

安全氣囊指示燈啟動 6 - 8 秒后或運行中閃爍 5 秒后長亮，就是可能有故障。

車上氣囊燈不能手動復位，亮了就得盡快送 4S 店，沒問題后工作人員會用故障解碼儀清除。

故障原因多，像方向盤游絲、氣囊傳感器、氣囊體、氣囊 ECU 線路等出問題，得用診斷儀讀故障代碼排查，針對故障點維修或更換再清除故障燈。

有種假故障是電瓶虧電或其他用電設備影響電控信號，反饋錯誤信息給 ECU 導致燈亮，用診斷儀清除故障碼就行。

道路條件允許，安全故障燈亮時找安全地方臨時停車，關發(fā)動機拔電源負極，5 - 10 分鐘后再接上重啟自檢，燈不亮就繼續(xù)上路，過后去 4S 店查原因。還亮就打救援電話。

解決方法：把氣囊插頭拔下清灰固定針腳再插上清除故障碼，還亮就換線束和插接器。

氣囊本身損壞，用診斷儀確定后，拆插頭接電阻清除故障碼，燈滅就是氣囊壞，換零部件。

氣囊電腦板損壞或搭鐵電源虛接，損壞能修復或更換，虛接就緊固螺絲或修復線束。

氣囊游絲損壞就換。

發(fā)動機自檢著車時燈亮，自檢完滅正常，不滅有故障。

假故障像電瓶虧電，清除就行。真故障原因多，要讀故障碼找故障點排除。

歷史故障達到 ECU 容錯極限，清除故障碼重新打車，燈還亮有當前故障，得去 4S 店用診斷電腦提取故障代碼維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）