上汽大通 T60 的 EGR 閥通常位于進氣歧管的右側靠近節(jié)氣門體，有一根通向排氣歧管的短金屬管與它相連。進氣岐管上面是 5 根線的插頭。

不同車型的廢氣閥位置會有所不同，有的在缸體上，有的在氣門室蓋罩上，還有的直接集成在氣門室蓋罩內。國五皮卡的 EGR 閥位于發(fā)動機的進氣歧管上方。

EGR 閥是一個安裝在柴油機上用來控制反饋到進氣系統(tǒng)的廢氣再循環(huán)量的機電一體化產品，作用關鍵，能將一定量的廢氣引入進氣歧管進行再循環(huán)，降低進氣中的氧含量，進而降低燃燒溫度，減少氮氧化物的排放。

分機械式和電控式兩種，汽車發(fā)動機工作時，ECU 會根據(jù)冷卻液溫度、油門踏板開度、轉速、起動等信號控制 EGR 閥的開度，從而改變參與再循環(huán)的廢氣量。

如果要更換汽車廢氣閥，先打開前機蓋，把發(fā)動機上護罩取下，就會看到廢氣閥所在位置。拆卸前準備好扳手等工具，先拆下連接的線束插頭，然后用扳手拆卸固定螺絲，位置不好下手需耐心操作。拆下后小心取出，檢查有無卡滯、積炭，如有需清洗，條件允許可用專業(yè)清洗劑。安裝時用新密封墊，擰緊螺栓至規(guī)定力矩，一般為 15 - 22N·m。

還可對 EGR 閥進行檢測，測量電阻，關閉點火開關拔掉插頭，測量插座端子“B”與“D”電阻應為 4.92kΩ，“B”與“C”電阻應隨開度變化。測量外部電壓和信號電壓，打開點火開關斷開插頭，D 端子與搭鐵端有 5V 參考電壓，B 端子與搭鐵端為 0V。連接插頭后，C 端子信號電壓在全關時為 0.14 - 1.0V，全開時為 4.5 - 4.8V。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）