生產(chǎn)安全氣囊的過(guò)程可不簡(jiǎn)單，下面詳細(xì)說(shuō)說(shuō)。

材料選擇上，內(nèi)部氣袋布料常用聚酰胺纖維、聚酯纖維等，涂層多用聚氨酯、聚氯乙烯等，外部材質(zhì)多是耐高溫、耐油、耐老化的合成橡膠。

制作流程，先設(shè)計(jì)，考慮車型、乘客體型、碰撞類型等算好氣囊尺寸、充氣速度、膨脹時(shí)間等。

然后制作，把布料和涂層裁剪好縫合再封口防氣體泄漏。

接著組裝，精確連接氣囊和氣體發(fā)生器、傳感器等部件。

之后檢測(cè)，進(jìn)行充氣速度、耐壓、摩擦力等測(cè)試保證質(zhì)量性能。

生產(chǎn)中，布料用大型洗滌內(nèi)膽洗干凈，經(jīng)加熱滾軸干燥，硅樹(shù)脂流到布料上刮刀涂布，經(jīng)烤爐加熱固化。

還有舌片能把氣囊連在側(cè)窗邊內(nèi)部車架。

安全氣囊生產(chǎn)要嚴(yán)格控制每個(gè)環(huán)節(jié)，比如每件氣囊生產(chǎn)數(shù)據(jù)要保存 15 年，方便追溯問(wèn)題。像 TRW 公司就用相關(guān)系統(tǒng)采集生產(chǎn)數(shù)據(jù)，統(tǒng)一生產(chǎn)過(guò)程控制與產(chǎn)品數(shù)據(jù)追溯管理功能。

總之，安全氣囊生產(chǎn)復(fù)雜精細(xì)，關(guān)系到乘車人員生命安全，必須嚴(yán)格要求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）