嵐圖 FREE 在饋電狀態(tài)下動力非常不錯。0 - 100 加速大概 6 秒，能達(dá)到七八十萬油車水平。

高速后段增程器啟動，車內(nèi)感覺不到，經(jīng)濟(jì)模式下提速超車沒問題，車速 120 左右也能輕松應(yīng)對。個性化調(diào)到方向輕、動力經(jīng)濟(jì)、回收強(qiáng)的模式，動力依然很棒，能輕松超車。

饋電時發(fā)動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電給電機(jī)供電，有多余電能會充到電池中，電池電量 20%開一段時間會上升。像有的車主把電量降到 27%左右，試駕發(fā)現(xiàn)虧電動力強(qiáng)，行駛 30 公里后電池還能反充 5%電量。

新款嵐圖 FREE 遇到超級擁堵路況，420km 路程平均時速 37km/h，表顯油耗 7.2L?；爻甜侂娕?270km 左右，平均時速 88km/h，表顯油耗 7.6L。這說明嵐圖 FREE 饋電狀態(tài)下動力出色，油耗也能接受。

嵐圖 FREE 增程版動力系統(tǒng)由 1.5T 增程器和前后雙電機(jī)組成，綜合功率 360kW，綜合扭矩 720N·m，百公里加速 4.8 秒。即使饋電也能帶來愉悅駕駛體驗(yàn)。而且續(xù)航能力優(yōu)秀，純電續(xù)航 210km，滿油滿電綜合續(xù)航 1201km。

底盤調(diào)校出色，前雙叉臂獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛組合，配可升降空氣彈簧。懸掛應(yīng)對不同路況表現(xiàn)好，能吸收小振動，側(cè)向支撐到位。

嵐圖 FREE 增程版在經(jīng)濟(jì)模式就有推背感，高能模式動力更強(qiáng)，饋電也能保持良好動力輸出。配置豐富，有空氣懸掛、全景天幕、可升降三聯(lián)屏、L2 級輔助駕駛系統(tǒng)、香氛系統(tǒng)、丹拿音響、夜視系統(tǒng)、座椅加熱按摩，內(nèi)飾用料優(yōu)質(zhì)，幾乎無異味，軟質(zhì)材料觸感舒適，中控保留實(shí)體按鍵，兼顧科技與實(shí)用。

充電方面為大定用戶提供終身免費(fèi)充電，每月 800 度，能省不少錢，權(quán)益覆蓋多個充電網(wǎng)點(diǎn)。輔助駕駛過彎方向盤控制強(qiáng)，顛簸路面濾震出色，音響是丹拿音質(zhì)好。

和比亞迪 DMI 比，饋電時駕駛感受好，動力平順發(fā)動機(jī)噪音小，比亞迪 DMI 饋電發(fā)動機(jī)噪音大、動力頓挫。

嵐圖 FREE 不僅三電終身質(zhì)保，還有整車終身質(zhì)保、免費(fèi)保養(yǎng)和一年免費(fèi)充電權(quán)益，后期使用成本低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）