捷豹 xel 蓄電池電量過低通常是這些原因：

私自加裝大功率用電設備像功放，可發(fā)電機功率沒跟上，發(fā)電供不應求。

充電電壓不在 13.8V - 14.4V 范圍內，低于 13.8V 就缺電。

長時間不使車，防盜系統耗電加自放電，超 2 個月得拆下補電。

蓄電池老化存電不行，容量下降，電力儲存能力弱。

電路漏電，電量不斷流失。

暴露在高溫或低溫環(huán)境，低溫電量易流失。

經常短途行駛，啟動引擎頻繁，電逐漸消耗。

要是碰上這情況，這么解決：

瞅瞅有沒有私自加裝用電設備，比如功放，有就調整或拆掉。

檢測充電電壓，得符合 13.8V - 14.4V 標準。

長時間不開車，拆掉電池一端端子，超 2 個月拿下來補電。

定期檢查蓄電池，老化了趕緊換。

排查電路是不是漏電，有漏電趕緊處理。

盡量不讓車處于高溫或低溫環(huán)境。

改改用車習慣，少短途行駛。

另外，保養(yǎng)蓄電池要保持清潔，定期清除終端腐蝕。

別過度放電，別讓電瓶電全耗盡，會傷電池。

也別過度充電，充滿就別再充。

還要避開高溫和低溫環(huán)境，電瓶適合 20 - 25 攝氏度。

車輛啟動前儀表提示電量過低，要是有倆電瓶，得檢查發(fā)動機電瓶正不正常。

車機用電設備用車尾電瓶，點火七八分鐘，踩會兒油門能打響就行，后面注意用車方式。

熄火聽歌、大燈沒關等會導致虧電，點火跑幾十公里電就能充滿。

要是熄火就提示，一般是電瓶不好，得考慮換。

要是停一陣開才出現，多跑跑給電瓶充電，問題通常能解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）