直流快充連接充電樁開始充電，首先要做好物理連接。就像將充電槍穩(wěn)穩(wěn)插入充電樁，這得依據(jù) GB/T20234.3，充電槍有 16 根線，其中 9 孔槍頭通過 9 個信號與充電樁交互，加上電子鎖的 4 根線和溫度檢測的 3 根線，形成復(fù)雜系統(tǒng)。

確認物理連接靠 CC1 端口的 4V 電平，還有槍頭與槍座的機械和電子鎖鎖定。

接著是電子鎖定與反饋，按下充電槍機械鎖開關(guān)，電子鎖鎖定并給充電樁發(fā)反饋信號，確認連接完成。

我們可以把插槍拔槍動作分解成幾個步驟，通過系統(tǒng)框圖和等效電路能看清 CC1 電平變化，從 6V 到 12V，再到 6V 和 4V，這反映了充電流程動態(tài)。

充電槍和充電口連接時，最先連的是 PE 線。機械開關(guān)斷開后，非車載充電機上拉電源 12v，經(jīng)過 R1 和 R2 電阻到車身低 PE，電壓分成 6v 和 6v。機械開關(guān)閉合，R4 和 R2 電阻并聯(lián)成 500 歐姆，和 R1 的 1000 歐姆串聯(lián)，檢測點 1 檢測到 500 歐姆電壓就變成 4v。12v 表示沒連接，6v 是半連接，4v 是全連接。

當(dāng)非車載充電機控制器檢測到 4v，說明充電槍和充電口全連接，就控制 K3 和 K4 閉合，給車輛端控制器 12v 喚醒信號，給車輛端 R5 電阻上拉電源 12v，通過 R5 輸出到充電口 R3 和車身地形成回路，檢測點 2 電壓從 12v 變成 6v，車輛端就知道全連接了，組合儀表充電指示燈點亮，通過 S+和 S-給非車載充電機控制器發(fā)全連接報文信號。

之后非車載充電機控制器發(fā)報文要車輛控制器提供動力電池包最高單體電池電壓、最低電壓、溫度等，看外部直流充電樁是否滿足充電條件。條件滿足，控制器控制 K1 和 K2 閉合，之前要做絕緣檢測，檢測時 K1、K2 斷開，檢測完用泄放電阻電路泄放殘留高壓，直流電不輸出，泄放完控制器發(fā)信號給車輛控制器說殘余高壓釋放完，車載控制器控制 K5 和 K6 閉合，非車載充電機控制器收到信號再控制 K1 和 K2 閉合，然后直流充電樁給動力電池包充電，整個過程 5-15 秒，過程中信息不停交換，比如根據(jù)電池包電壓控制充電電流大小等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）