國(guó)產(chǎn) Model 3 滿(mǎn)電只有 380 公里是正?，F(xiàn)象。這數(shù)值是預(yù)估的，不是實(shí)際確切續(xù)航里程。

首先，顯示系統(tǒng)按 EPA 標(biāo)準(zhǔn)算出的 380 公里是參考值。國(guó)內(nèi)給出的 445 公里 NEDC 續(xù)航數(shù)據(jù)也是參考，國(guó)際工況法得出的 NEDC 并非準(zhǔn)確值。

其次，磷酸鐵鋰電池化學(xué)特性會(huì)導(dǎo)致測(cè)量誤差，估算有偏差，實(shí)際電池可能已滿(mǎn)。

再者，影響 Model 3 續(xù)航的因素很多。比如駕駛習(xí)慣，像急加油、常超車(chē)、遇紅燈不提前松油門(mén)，耗電量會(huì)增高。汽車(chē)本身，自重大會(huì)需要更大驅(qū)動(dòng)扭矩，耗電量就高。道路狀態(tài)，走土路、泥濘路、松軟路面、山路等阻力大，耗電增加。自然風(fēng)方面，迎風(fēng)、大風(fēng)天行駛，阻力大，耗電增多。環(huán)境溫度低，發(fā)電機(jī)電腦控制用更高轉(zhuǎn)速熱車(chē)，耗電也大。

另外，在售 Model 3 有不同續(xù)航版本，后驅(qū)版 CLTC 工況續(xù)航 556 公里，高性能版 675 公里，實(shí)際續(xù)航因路況和環(huán)境溫度不同而不一樣。

如果充滿(mǎn)電表顯續(xù)航 380 公里，可能電池容量衰減，要去售后檢查，看是否需維修或更換動(dòng)力電池。要是滿(mǎn)電實(shí)際續(xù)航 380 公里，可能受環(huán)境溫度影響，冬季續(xù)航通常下降，磷酸鐵鋰電池版冬季續(xù)航可能小于 380 公里。2021 款前的國(guó)產(chǎn) Model 3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，電池容量小，電控系統(tǒng)也不如現(xiàn)款先進(jìn)，即便夏天充滿(mǎn)電表顯續(xù)航也可能是 380 公里左右，這正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）