作為L(zhǎng)ead125的車主，真實(shí)使用感受如下。

價(jià)格方面，標(biāo)價(jià)16800元，比預(yù)期的14800元高2000元，但相比佳御性價(jià)比不錯(cuò)。

外觀上，設(shè)計(jì)不驚艷但耐看，比睿御出色。儀表盤升級(jí)令人滿意，其他品牌同類產(chǎn)品稍遜。

配置上，靜音啟動(dòng)和自動(dòng)啟停功能節(jié)省油料并提升舒適性。前儲(chǔ)物盒雖非開放式但深度夠?qū)嵱茫?7升馬桶空間解決了睿御不足。

動(dòng)力方面，8.2KW和11.7NM的動(dòng)力輸出在同級(jí)中出色，0到80km/h加速感不錯(cuò)，表頭急速能到110km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)除怠速外基本無震動(dòng)。

操控上，無論低速高速穩(wěn)定性都好，彎道循跡性佳，好騎。剎車配置前輪碟剎后輪鼓剎，CBS聯(lián)動(dòng)剎車實(shí)用。最低離地間隙140mm，在踏板車型里較高，方便實(shí)用。

儲(chǔ)物空間方面，馬桶空間大，能裝下兩個(gè)全盔，但視頭盔大小而定。坐姿坐高舒適，69cm坐高適合不同身材，等紅綠燈時(shí)雙腳可著地保持平衡。

乘坐感受方面，座椅寬敞穩(wěn)當(dāng)，但后座有點(diǎn)滑且沒靠背。儲(chǔ)物能力強(qiáng)，23L空間可滿足日常需求。

駕駛感受上，上下班遇到堵車或?qū)W校路段騎行方便，寬馬路能保持40km/h速度，駕駛姿勢(shì)舒適，胳膊輕松掌握方向盤，腰部舒適，自動(dòng)啟停功能應(yīng)對(duì)紅綠燈方便。

操控感受上，加速減速和等紅綠燈時(shí)操控靈活輕巧，小踏板易操控，坡路給油就能爬，小區(qū)門口前后減震效果好不影響車把控制。

油耗方面，城市路段和上班路段綜合算下來1km1毛5左右，成本較低。

總之，Lead125以優(yōu)秀的設(shè)計(jì)、配置和性能成為理想選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）