馬自達(dá) 6 汽車異響發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大可能是以下原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。

進(jìn)排氣系統(tǒng)方面，比如排氣管密封不良?xì)怏w流過(guò)產(chǎn)生噪音，或者進(jìn)氣管部件故障，要檢查排氣系統(tǒng)有無(wú)破裂、松動(dòng)或損壞部件，有問(wèn)題及時(shí)修理更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多影響正常工作產(chǎn)生大聲音，定期清理積碳能解決。

發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸，像活塞與氣缸套配合間隙過(guò)大，需專業(yè)維修。

發(fā)動(dòng)機(jī)爪墊老化導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)固定不穩(wěn)有大聲響，及時(shí)更換老化爪墊。

發(fā)電機(jī)或水泵皮帶磨損或過(guò)松，在怠速或轉(zhuǎn)速變化時(shí)發(fā)出唧唧聲，檢查并調(diào)整或更換皮帶。

曲軸軸承與曲軸軸頸配合間隙過(guò)大碰撞發(fā)響，中高速時(shí)響聲明顯，嚴(yán)重時(shí)機(jī)油壓力下降，要及時(shí)維修。

汽缸漏氣，活塞和氣缸套輕微漏氣有哧哧聲，相鄰兩缸之間的汽缸墊損壞會(huì)出現(xiàn)“回火”和“放炮”現(xiàn)象。

機(jī)油濾清器膠圈密封不良或堵塞，機(jī)油泵無(wú)法正常吸油，影響潤(rùn)滑效果，應(yīng)清除堵塞并更換密封膠圈。

集濾器中的橡膠圈密封不良，油泵工作時(shí)吸入大量空氣，導(dǎo)致氣門液壓挺桿部分發(fā)出金屬敲擊聲，集濾器堵塞也阻礙機(jī)油正常進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，油量不足零件摩擦增大導(dǎo)致異響。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，燃燒效率降低增加噪音。

發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松動(dòng)或磨損運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生異響。

氣門間隙過(guò)大運(yùn)行中產(chǎn)生異常聲音。

發(fā)動(dòng)機(jī)零部件損壞，如曲軸、連桿等部件故障造成異響。

冷卻系統(tǒng)故障，像水泵、散熱器等部件故障導(dǎo)致異響。

燃油系統(tǒng)故障，如噴油嘴堵塞、油泵故障影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)和聲音。

機(jī)械故障明顯，音量大往往是活塞摩擦、氣門調(diào)整不當(dāng)、配氣正時(shí)等故障，聲音隱約可能和氣鏍、溫度等環(huán)境因素有關(guān)。

活塞連接桿故障，發(fā)動(dòng)機(jī)有敲擊聲車輛行駛轉(zhuǎn)速變高更明顯，可能是活塞連接桿出問(wèn)題，要更換活塞和連接桿之一或兩者同時(shí)更換。

風(fēng)扇故障有時(shí)風(fēng)扇在行駛中出現(xiàn)噪。

氣門噪音，液壓挺柱或氣門異常響聲可能源于潤(rùn)滑不足或部件損壞，檢查油壓、挺柱磨損或間隙。

皮帶異響，皮帶吱吱聲可能來(lái)自壓縮機(jī)、張緊輪、發(fā)電機(jī)等部件，檢查軸承狀態(tài)確保潤(rùn)滑良好。

離合器和變速箱，手動(dòng)擋車的離合器或變速箱問(wèn)題也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，要確保這些部件正常工作。

發(fā)動(dòng)機(jī)共振，發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊問(wèn)題可能導(dǎo)致駕駛室內(nèi)強(qiáng)烈共鳴，檢查腳墊和發(fā)動(dòng)機(jī)部件與車體接觸情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）