汽車揚(yáng)聲器俗稱喇叭，是能將電信號轉(zhuǎn)換成聲信號并輻射到空氣中去的電聲換能器，是汽車音響系統(tǒng)中不可或缺的重要器材。

車用揚(yáng)聲器有一些獨(dú)特特點(diǎn)。比如，溫差大，得抗溫度老化；要防潮，特別是音盆部分；要防塵，有防塵罩；設(shè)計(jì)得牢固以應(yīng)對振動；采用降噪材料來應(yīng)對噪聲；阻抗低。

揚(yáng)聲器工作原理是，其中的線圈通電產(chǎn)生磁場，與磁鐵磁場相互作用，線圈振動從而發(fā)出聲音，簡單說就是通電導(dǎo)體在磁場內(nèi)的受力作用。

汽車揚(yáng)聲器有多種分類方式。按重放頻率分，有全頻揚(yáng)聲器，頻率范圍 20Hz - 22kHz；高音揚(yáng)聲器，5 - 22kHz；中音揚(yáng)聲器，80Hz - 5kHz；低音揚(yáng)聲器，16Hz - 200Hz。

按振膜開口分，有錐盆式、球頂式、號筒式、帶式揚(yáng)聲器。按振膜尺寸分，常見高音揚(yáng)聲器單元尺寸，比如 25mm、35mm 等；中低音揚(yáng)聲器單元尺寸，像 80mm、100mm 等；超低音揚(yáng)聲器單元尺寸，如 200mm、250mm 等。按性能分，有單元揚(yáng)聲器、套裝揚(yáng)聲器、同軸揚(yáng)聲器、超低音揚(yáng)聲器。

汽車?yán)纫彩瞧嚀P(yáng)聲器的一種，是汽車的音響信號裝置。在行駛中，駕駛員按需發(fā)出音響信號，保證交通安全，還能催行與傳遞信號。

汽車電喇叭靠金屬膜片振動發(fā)聲，由鐵芯、磁性線圈、觸點(diǎn)、銜鐵、膜片等組成。汽車?yán)劝绰曇魟恿Ψ謿饫群碗娎?，氣喇叭利用壓縮空氣使金屬膜片振動發(fā)聲，多在大客車和重型貨車上使用。電喇叭利用電磁吸力讓金屬膜片振動發(fā)聲，按結(jié)構(gòu)形式分筒形、螺旋形和盆形，通常制成螺旋形或盆形，工作方式分機(jī)械式和電子式，電子式又分觸點(diǎn)式和無觸點(diǎn)式。

由于汽車的特殊性，無法安裝通用音箱，而是直接將車載揚(yáng)聲器安裝在車內(nèi)，高檔汽車甚至能裝十多個(gè)。一般來說，揚(yáng)聲器口徑越大，低頻越好，喜歡低音可選大口徑的。了解汽車揚(yáng)聲器的相關(guān)知識，對于優(yōu)化汽車音響效果非常重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）