飛度發(fā)動機是四缸的。

像本田飛度 1.3L 采用的是 i-DSI 技術(shù)，每個氣缸有兩個火花塞，分別在排氣側(cè)和進氣側(cè)，通過發(fā)動機電腦智能控制點火時間，能提高燃燒效率，滿足不同工況下的扭矩和功率輸出。

1.5L 的發(fā)動機則搭載 VTEC 可變氣門正時和氣門升程電子控制系統(tǒng)技術(shù)。雙火花塞點火技術(shù)有不少優(yōu)勢，能實現(xiàn)多種點火狀態(tài)，滿足不同工況扭矩需求，提高動力性能；通過智能控制點火時間縮短燃燒路徑，提高燃燒效率，降低油耗和尾氣排放；技術(shù)可靠，降低發(fā)動機失火概率，不易出現(xiàn)缺缸，而且布置結(jié)構(gòu)簡單，制造成本和后期維護成本都低。

全新一代飛度將引進國產(chǎn)，繼續(xù)搭載直列四缸發(fā)動機，比如現(xiàn)有的 1.5L 發(fā)動機。

2020 款飛度外觀采用本田家族式設(shè)計，中網(wǎng)有鍍鉻飾條，中央是亮光黑色面板，保險杠等部位樣式有調(diào)整，更簡潔。SPORT 運動版有運動套件，更具攻擊性。配置升級，全系標配車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)等。車尾部分也有變化。

動力方面，繼續(xù)搭載現(xiàn)有的 L15B3 型 1.5L 自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率 96kW（131PS），峰值扭矩 155N·m，傳動系統(tǒng)匹配 5 速手動及 CVT 無級變速箱。

四缸發(fā)動機機體主要由氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋和氣缸墊等部件組成，基本原理是將汽油或柴油的熱能通過燃燒氣體膨脹推動活塞作功，轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）