19 寶馬 3 系是一款相當不錯的車型。

操控方面，它一直是標桿，轉(zhuǎn)向精準靈活，比如丁字褲方向盤就對操控感提升很大。不過由于向舒適妥協(xié)，避震調(diào)軟，變道支撐稍顯不足，過一些特殊路段時車頭反應(yīng)較大，在高架大長彎道時信心不太足。

動力上，舒適模式起步較肉，低功版調(diào)校加上自動變速箱液力變矩器結(jié)合需要時間。但磨合期過后，轉(zhuǎn)速 3000 開始動力不錯，ZF 變速箱讓加速順暢。

空間上，后排腿部空間大，但頭部空間較低。后排安全帶插口反人類，安全座椅接口靠中間影響旁邊乘坐空間。

油耗方面，在魔都市區(qū)路況，一半地面一半高架，一半舒適模式一半運動模式加 S 檔的情況下，目前油耗 9.3，比預(yù)期低。

舒適性上，避震軟有韌性，剎車不容易點頭，城市駕駛時乘客較舒服，但剎停后會頓一下。座椅舒適性差，沒加裝腰托容易腰酸。

外觀挺耐看，上市多年依然不錯，只是輪轂不是槍灰色可能略有遺憾。

內(nèi)飾做工不錯，風格能接受，新車味道不大，不過用料能省則省。

配置豐富，有無鑰匙啟動、定速巡航、倒車影像、上坡輔助、換擋撥片等實用配置，提升駕駛體驗。

如果車輛車況良好，通過了重大事故、泡水、火燒檢測，價格合適，還是很值得入手的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）