奔馳電動(dòng)車具有不少優(yōu)點(diǎn)。

首先說(shuō)內(nèi)飾，像奔馳 EQE 內(nèi)飾豪華，設(shè)計(jì)感強(qiáng)，按鍵阻尼和聲音恰到好處，給人多重享受。

價(jià)格方面，如今下降了十幾萬(wàn)，三十幾萬(wàn)就能入手。

駕駛感受也不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)很舒服。

奔馳全新 EQE 純電 SUV 基于 EVA 純電平臺(tái)打造，是豪華中大型 SUV，能效出色，風(fēng)阻系數(shù)低，能量回收系統(tǒng)好，電池管理系統(tǒng)能 OTA 升級(jí)，還有熱泵系統(tǒng)。安全配置豐富，是同級(jí)別標(biāo)桿。智能駕駛輔助系統(tǒng)在高速路段表現(xiàn)佳。

北京奔馳 EQC 外觀沿用概念車設(shè)計(jì)，車身圓潤(rùn)飽滿，內(nèi)飾有聯(lián)屏和 MBUX 車機(jī)系統(tǒng)，后備廂平整，配置多，安全性好。動(dòng)力采用前后電機(jī)全時(shí)四驅(qū)，加速性能不錯(cuò)。

EQC 延續(xù)了 GLC 車型外觀輪廓，整體風(fēng)格前衛(wèi)年輕，尾部貫穿式尾燈辨識(shí)度高。內(nèi)飾用料講究，做工細(xì)膩，有縫線工藝和鋼琴烤漆面板提升檔次。作為中型 SUV，后排空間寬裕，還有靜音玻璃保障舒適度。動(dòng)力方面，EQC 有 210KW 和 300KW 兩款不同功率電動(dòng)機(jī)，全系雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，CLTC 續(xù)航約 440 公里。

奔馳在 2023 年 IAA 慕尼黑車展展出 Concept CLA Class 概念車，為首款采用 MMA 平臺(tái)車款，強(qiáng)調(diào) 800V 高壓架構(gòu)、250kW 快充功率，15 分鐘能補(bǔ) 400 公里續(xù)航。如今奔馳官方釋出第 3 代 CLA 在德國(guó)實(shí)偽裝測(cè)試車畫(huà)面，新車 2025 年登場(chǎng)，MMA 平臺(tái)會(huì)出純電 CLA 及燃油版本，純電 CLA 用 Vision EQXX 概念車電動(dòng)技術(shù)，有 2 速變速箱，能耗與性能好，首搭 MB.OS 作業(yè)系統(tǒng)。

總的來(lái)講，奔馳電動(dòng)車豪華舒適，駕駛品質(zhì)不錯(cuò)，品牌品質(zhì)和技術(shù)實(shí)力靠譜。雖說(shuō)在一些技術(shù)配置和續(xù)航上與部分新勢(shì)力車型比有提升空間，但依然值得選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）