輪轂變形是不少車主可能會(huì)遇到的問(wèn)題，下面咱們就來(lái)講講怎么修復(fù)。

如果輪轂只是輕微受損，比如有一些淺的劃痕，可以先對(duì)輪轂表面粗糙打磨，然后用砂紙打磨，不過(guò)砂紙打磨操作麻煩，要控制好力度。還可以用噴砂處理，能去除污垢并增強(qiáng)附著力。

要是輪轂有較深劃痕或者缺口，就得用鋁焊填補(bǔ)，填補(bǔ)后要噴漆，這很考驗(yàn)維修師傅技術(shù)。

對(duì)于變形修復(fù)，首先要定位變形位置，可以用專業(yè)檢測(cè)儀器。然后局部加熱，注意控制加熱工具對(duì)變形部位的加熱溫度和時(shí)間。加熱到適宜溫度后，用修復(fù)設(shè)備進(jìn)行修整。修復(fù)完還要再次檢驗(yàn)，確定沒(méi)有變形了才算成功。

常見(jiàn)的修復(fù)方法有冷修復(fù)法，像用液壓千斤頂對(duì)變形部位緩慢均勻施壓，適用于不太嚴(yán)重的變形。熱修復(fù)法是局部加熱讓材料變軟后整形，但溫度時(shí)間得精確控制。敲擊修復(fù)法用錘子和墊塊輕輕敲擊變形部位，不過(guò)這對(duì)操作人員要求高。

修復(fù)的關(guān)鍵步驟有：用專業(yè)檢測(cè)工具比如輪轂檢測(cè)儀檢測(cè)變形程度和位置。把車輪拆卸下來(lái)，清理輪轂表面臟東西。根據(jù)檢測(cè)結(jié)果制定修復(fù)方案。按方案修復(fù)，熱修復(fù)控制好溫度時(shí)間，冷修復(fù)注意施力。修復(fù)完再檢測(cè)，保證變形糾正且各項(xiàng)參數(shù)達(dá)標(biāo)。

要注意選擇正規(guī)有資質(zhì)、經(jīng)驗(yàn)豐富的修復(fù)機(jī)構(gòu)。評(píng)估輪轂損壞程度，嚴(yán)重變形或有裂紋等損傷可能就無(wú)法修復(fù)，得換新輪轂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）