方程豹豹 5 過巨石坑需要注意不少問題。

如果遇到卡石頭的情況，先判斷石頭的位置和大小。要是卡在輪胎和輪轂間，可用撬棍小心撬出?？ǖ妆P下面，趴下去看，能取就戴手套取，取不出別硬來，聯(lián)系專業(yè)救援?？ㄆ渌课唬苤苯涌吹角曳奖悴僮骶团鰜?，不好弄別強(qiáng)行處理。

處理時要確保車停穩(wěn)，手剎拉好，找安全平坦地方。行駛中發(fā)現(xiàn)卡石頭，能安全停車就盡快靠邊，不能就小心開到安全地方處理?？傊龅竭@種情況要冷靜，根據(jù)實(shí)際情況選擇合適方法，避免車輛損傷。

從車輛本身來看，方程豹豹 5 過巨石坑有時會出現(xiàn)狀況。這可能是因?yàn)槠湓O(shè)計(jì)存在不太適合硬派越野的地方。比如前后雙叉臂獨(dú)立懸架行程不如整體橋長，受困時脫困有難度。發(fā)動機(jī)在低速狀態(tài)下不參與直驅(qū)，脫困時作用不大。底盤結(jié)構(gòu)也有缺陷，電池在底盤下面，懸掛行程不夠長。廠家從根本上要改進(jìn)設(shè)計(jì)，優(yōu)化懸架結(jié)構(gòu)讓行程更長，調(diào)整發(fā)動機(jī)驅(qū)動策略，改進(jìn)底盤結(jié)構(gòu)。

而車主在越野前要做好準(zhǔn)備和規(guī)劃，了解路況，盡量避免卡石頭。

方程豹豹 5 本身也有優(yōu)勢，它擁有 35 度接近角、32 度離去角、縱向通過角 20°、220mm 最小離地間隙，這些數(shù)據(jù)保證了車輛通過巨石坑時的良好通過性。

以電為主的 DMO 超級混動系統(tǒng)具備 505kW 系統(tǒng)功率、近 700 匹馬力、32000N·m 牽引力，設(shè)計(jì)爬坡度達(dá) 100%，動力強(qiáng)勁。還有多種模式助力，比如巖石模式適用于陡峭且路況復(fù)雜的石頭坡，低速四驅(qū) 4L 模式能增強(qiáng)扭矩輸出提供更強(qiáng)爬坡動力，蠕行模式能讓車輛自動控制車速，駕駛者握緊方向盤依靠自身動力攀升更輕松。爬陡坡前要通過屏幕提前開啟相應(yīng)模式，確保車輛各項(xiàng)功能正常，像制動系統(tǒng)和輪胎狀況得提前檢查好，還可以借助 360 度全景影像輔助觀察周圍環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）