邁騰不是主動進(jìn)氣格柵。

主動進(jìn)氣格柵工作原理類似家里百葉窗，通過電機(jī)控制閉合，能大幅阻擋水箱進(jìn)風(fēng)流量，通常由行車電腦 ECU 控制，依據(jù)發(fā)動機(jī)冷卻液和機(jī)油工作溫度，低溫時關(guān)閉避免熱量流失，高溫時自動打開散熱。

它優(yōu)點(diǎn)不少，能快速暖機(jī)省油，縮短發(fā)動機(jī)暖機(jī)時間，冬季尤其明顯。能降低風(fēng)阻省油，降低車輛風(fēng)阻系數(shù)。冬天暖風(fēng)供應(yīng)快，北方感受突出。還能緩解 CVT 變速箱冷保護(hù)，串聯(lián)發(fā)動機(jī)和變速箱冷卻系統(tǒng)，利用發(fā)動機(jī)熱量幫變速箱升溫，減少冷保護(hù)對駕駛干擾。

雖說邁騰沒這配置，但有此功能的車能自動調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)溫度到最佳工作狀態(tài)，高速行駛關(guān)閉能減少風(fēng)阻、提升燃油經(jīng)濟(jì)性。雖說造價貴現(xiàn)多在高端車型，未來可能普及。

邁騰采用 2.0T 四缸渦輪發(fā)動機(jī)，220 馬力，配 7 擋濕式雙離合變速箱。

開邁騰一段時間后，感受是“輕松”，新一代邁騰全國首試時 2.0T 頂配科技感和各方面均衡不錯，但駕駛轉(zhuǎn)向時人車有隔閡，1.4T 車型則沒這問題，駕駛感覺直接輕松

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）