嵐圖停車后想要最省電，以下這些方法您得記好。

駕駛模式選經(jīng)濟(jì)或舒適，別用運動模式，也別急加速急減速。

動能回收用中動模式，減速效果好還舒適又省電。

影音娛樂方面，副駕沒人就單獨關(guān)掉副駕屏幕，夏天車內(nèi)溫度降下后，空調(diào)溫度別太低，風(fēng)速 2、3 檔就行，光線合適時中控屏亮度也可調(diào)低。

市內(nèi)純電跑速度 50 到 60 最節(jié)能，高速純油跑 80 到 100 省油，高速油電混動 100 到 115 較省油，能量回收最優(yōu)。

追光車型的 ptc + 熱泵空調(diào)能耗大，后排沒乘客及時關(guān)后排空調(diào)，適當(dāng)調(diào)低溫度。

冬天關(guān)注胎壓，冷車 2.8Bar。平穩(wěn)駕駛，比如 60km/h 勻速最省電，少激烈駕駛，別老超速。

座椅加熱能讓您降低空調(diào)溫度和風(fēng)量。

配合手機(jī) APP 預(yù)約充電和一鍵舒適功能，設(shè)置好充電時間，讓電池在用車前達(dá)到最佳溫度。還能提前打開預(yù)約用車功能，提前充電和給乘員艙制熱。

混動車型先切換到燃油優(yōu)先模式，用發(fā)動機(jī)余熱給電池和乘員艙加熱，溫度起來再切換模式。高速用油電混合加經(jīng)濟(jì)模式組合。

原廠的米其林 ev 靜音胎加低風(fēng)阻輪轂有助于節(jié)能，別隨意改裝輪轂。

要是長時間停車，用 App 或智能鑰匙等打開車門，拉動兩次前機(jī)艙蓋開啟拉手，打開前機(jī)艙蓋，揭開機(jī)艙內(nèi)蓋找到小電瓶及負(fù)極，鎖車后拔下負(fù)極線，蓋上機(jī)艙內(nèi)蓋和外蓋防止掉電。車輛因長時間停車掉電，用機(jī)械鑰匙打開車門，重復(fù)上述步驟插上小電瓶負(fù)極就能重啟車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）