問界 M7 越野試駕測評，來看看它到底怎么樣。

先說外觀，采用貫穿式前臉設(shè)計(jì)，大燈組連接部分能點(diǎn)亮，氣勢足，車身側(cè)面線條規(guī)整，車尾有家族風(fēng)格。車長 5020mm，軸距 2820mm。

空間方面，如果第三排常用，體驗(yàn)可能受影響，不常用的話，前兩排舒適配置高，像座椅通風(fēng)、加熱、按摩，第二排右側(cè)還有“女王副駕”和“零重力”模式。

底盤過減速帶舒適，適合家用，非鋪裝路面左右晃控制一般，主駕感受好于二三排。虧電油耗不錯(cuò)，節(jié)能和純電優(yōu)先模式下，兩人走 132.6km，均速 57km/h，表顯 7.2L/100km，實(shí)際 6.89L/100km，要加 95 號油。

內(nèi)飾簡約有質(zhì)感，第二排右側(cè)零重力座椅奢侈，第三排有獨(dú)立出風(fēng)口和杯架，靠背能調(diào)。

動力上，搭載 1.5T 四缸增程器，電驅(qū)系統(tǒng)有兩驅(qū)四驅(qū)，多種工況預(yù)設(shè)，能量回收力度可選，懸掛前麥弗遜后多連桿，調(diào)校舒適，NVH 表現(xiàn)不錯(cuò)，胎噪路噪控制較好。

車機(jī)是 HarmonyOS 智能座艙，流暢實(shí)用，手機(jī)車機(jī)互聯(lián)水平高。起步順暢，加速舒緩線性，深踩油門響應(yīng)快，超車輕松，百公里加速 4.8 秒。搭載 42 千瓦時(shí)電池，CLTC 標(biāo)稱續(xù)航 210 公里，實(shí)際測試有出入。

底盤調(diào)校舒適，懸架彈跳質(zhì)感好，濾波效果佳，遇到大顛簸處理到位。智駕系統(tǒng)厲害，具備全局思考能力，復(fù)雜路況應(yīng)對自如。標(biāo)準(zhǔn)模式下方向盤轉(zhuǎn)向力 1.416 公斤，低速轉(zhuǎn)向和停車方便。發(fā)動機(jī)怠速振動數(shù)值 5.2 米/秒2，噪音方面車外 71.5dBa，車內(nèi) 33.6dBa，隔音降噪不錯(cuò)。

總的來說，問界 M7 舒適性、動力和智能化出色，運(yùn)動性一般，指導(dǎo)價(jià) 24.98 - 32.98 萬。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）