渦輪增壓器軸承是渦輪增壓器的關鍵部件，性能影響工作效率和可靠性。

目前主要有浮動軸承和滾珠軸承兩類。

浮動軸承是套在軸和殼體上的銅制圓環(huán)，通過間隙形成雙層油膜，讓轉子浮在機油油膜上高速轉動。

滾珠軸承在渦輪軸上裝滾珠取代機油位置，摩擦力小，能減少渦輪滯后。

美蓓亞集團的高耐熱滾珠軸承內外兩側與軸和軸承座直接接觸，由特殊合金鋼制成，耐磨耐高溫，熱變形率控制好。

還有混合陶瓷球軸承，優(yōu)點是超高速、低摩擦、啟動力小、潤滑要求低、長壽命，能勝任更高轉速。

德國 BMTS 技術公司的廢氣渦輪增壓器新型 3D 滑動軸承基于三維流體力學，能降摩擦功率，提高功率密度，組合軸向和徑向軸承功能，實現高承載，抑制振動。

一種潤滑性能優(yōu)越的渦輪增壓器用止推軸承，有第一潤滑槽、油楔面、第二潤滑槽、儲油油槽、進油孔和直油孔。

浮動金屬軸承能延長渦輪增壓器壽命，滾珠軸承已開始研制車用的。

總之，技術在進步，未來會有更多先進軸承類型用于渦輪增壓器，提升汽車性能和節(jié)能減排效果

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）