嵐圖的丹拿音響功放情況因車型而異。

嵐圖 FREE 原車音響采用 8 通道 10 喇叭帶中置的丹拿音響系統(tǒng)，包括每個車門上的 2 個、中控臺位置的 1 個中置揚聲器以及后備箱里的 1 個超重低音揚聲器。

對于想提升音響效果，有以下方案：增加阿爾派 PXEX800 DS P 功放音頻處理器，額定 4 路 25w、4 路 50w 峰值翻倍，能有效提升功率增強重低音表現(xiàn)；安裝一臺阿爾派 X800 的十二路 DSP 功放，為原車的丹拿喇叭提供更充足的功率輸出，還能擁有 31 段 EQ 調(diào)教打造多聲道的全景環(huán)繞音。

除了選擇合適的功放，還可做四門隔音采用三層大白鯊材料減少外界噪音干擾優(yōu)化車內(nèi)音響環(huán)境讓重低音更純粹，選擇合適的音源如酷狗播放器的蝰蛇音效清域人聲或者無損音源，調(diào)整車機音場為全車音效現(xiàn)場 EQ 為 2411。

每個人對音響重低音的感受和需求不同，可以根據(jù)自己的喜好和實際情況進行調(diào)整和優(yōu)化。

嵐圖追光 PHEV 共配備了 14 個丹拿音響。

而嵐圖 Free 升級三分頻效果不錯，可改裝丹拿 342 紅標加中置同軸重低捷力 12 寸，后門保留原車喇叭，正車音頻線重新走線用 40 米，可能配備四臺功放、一臺 DS P16 路、小 F1 播放器，還會單獨加一塊鋰電池。

丹拿 342 紅標中高音倒膜加上 12 寸捷力箱體和 8 寸中低丹拿能帶來出色音質(zhì)，原車全車共布置 10 個揚聲器，位置布局常規(guī)，中控臺中部有中音揚聲器，靠近 A 柱位置有高音揚聲器，前門下方是低音揚聲器，后門上部為中音、下部為低音，后備箱左側(cè)有超重低音揚聲器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）