卡羅拉底盤(pán)護(hù)板很不錯(cuò)。

它能有效減少碎石、泥沙等對(duì)底盤(pán)的損害。

護(hù)板材質(zhì)多樣，比如鋁合金材質(zhì)，強(qiáng)度高、剛度大、穩(wěn)定性好，還能減輕重量，保證足夠的縱向支撐性和減震效果，減少底盤(pán)刮撞危險(xiǎn)，防止泥沙侵入，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，阻擋雨、雪、酸性水源。

樹(shù)脂材質(zhì)的也不錯(cuò)，使用中不會(huì)有金屬共振，遇到突發(fā)狀況不影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，能更好保護(hù)乘駕人員。

而錳鋼護(hù)板強(qiáng)度高但吸能性不好，有共振異響還易生銹。

卡羅拉底盤(pán)護(hù)板的布局與凱美瑞、豐田 CHR 等車(chē)型類(lèi)似，有助于降低空氣阻力，提升空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，對(duì)油耗有積極作用。

新卡羅拉換了 TNGA 平臺(tái)后，底盤(pán)有不少變化。底盤(pán)平整度不錯(cuò)，不僅有發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，還有兩側(cè)護(hù)板和車(chē)尾護(hù)板，對(duì)車(chē)底空氣擾流能起到較好作用。

純汽油版本也增加了兩側(cè)護(hù)板，底盤(pán)有 3 根鋁合金車(chē)身加強(qiáng)梁，排氣隔熱完整，隔熱鋁瓦將油箱幾乎全部覆蓋，底盤(pán)護(hù)板向后延伸對(duì)油箱保護(hù)很好。

卡羅拉底盤(pán)采用前置前驅(qū)結(jié)構(gòu)，重量分布均勻，空間利用率高，穩(wěn)定性和操控性不錯(cuò)。

前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架。

安裝護(hù)板時(shí)施工比較費(fèi)事，要仔細(xì)清除底盤(pán)油污，用專(zhuān)用去污劑徹底去除瀝青、油污后烘干，還要把傳動(dòng)軸、排氣管等散熱部位用膠帶或廢報(bào)紙密封起來(lái)，噴塑施工完成后記得拆除。

市場(chǎng)上護(hù)板價(jià)格不統(tǒng)一，幾百元到上千元都有。建議去正規(guī)汽車(chē)服務(wù)店，認(rèn)準(zhǔn)品牌產(chǎn)品，別買(mǎi)價(jià)格過(guò)低的以防假貨，千萬(wàn)別上網(wǎng)買(mǎi)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）