踩剎車時(shí)并非必須要踩離合，得依據(jù)具體情況來定。

比如車輛正常行駛中為減速，像車速 70km/h 想降到 65km/h，直接踩剎車就行，不用踩離合。

要是車輛低速行駛想停下，或者在市區(qū)堵車時(shí)，那得踩離合，不然車會(huì)熄火，長(zhǎng)期這樣對(duì)車也不好。

過彎時(shí)，如果前方?jīng)]障礙物能順利通過，只踩剎車減速，不用踩離合；要是有障礙物沒法正常過，就得踩離合，降速后換擋，能讓換擋和起步更穩(wěn)，也能降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件損壞概率。

手動(dòng)擋車，關(guān)鍵看車速、擋位和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來決定踩不踩離合。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力靠離合器傳給變速箱，變速箱換擋后再傳給車輪，發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪有一定同步轉(zhuǎn)動(dòng)比例。

每個(gè)擋位有理論最低車速，就是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的車速，減速時(shí)車速高于擋位怠速車速就不用踩離合。

正常制動(dòng)，像轉(zhuǎn)彎、下坡、遇減速帶這些情況，不需要完全停車只是減速，只踩剎車就行，考慮降檔，免得高速或低速行駛導(dǎo)致熄火，這時(shí)不踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)能抗阻力，減少減速時(shí)間，也能避免頻繁踩離合造成離合器片磨損。

停車熄火的話，得關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎動(dòng)力輸出，就要按下離合器。速度高時(shí)先降速，車速降到 20 - 30km/h 及更低，快速踩下離合器并用制動(dòng)器平穩(wěn)停車。車速本身就在 20 - 30km/h ，直接踩下離合器控制制動(dòng)器停車就行。

沒停車和熄火的情況，別馬上完全踩離合器和制動(dòng)器，容易讓車尾部滑動(dòng)。減速后降檔再慢慢停車，按下離合器和制動(dòng)器，能減少離合器不必要的損壞。

高速緊急制動(dòng)，像前方有交通事故這種緊急情況。駕校教練說不管怎樣離合器和制動(dòng)器都踩死，但也有人說高速這么做沒法利用發(fā)動(dòng)機(jī)防阻制動(dòng)，制動(dòng)距離會(huì)更長(zhǎng)，應(yīng)該先降速，速度降到一定程度再同時(shí)按壓離合器和制動(dòng)器。車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不匹配時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有防阻力制動(dòng)功能，緊急情況先踩啥不好說。

汽車立柱制動(dòng)器先減速，然后同時(shí)踩離合器和制動(dòng)器平穩(wěn)停車不太現(xiàn)實(shí)。真遇到緊急情況，還是建議踩剎車和離合器，實(shí)際上發(fā)動(dòng)機(jī)防抱死制動(dòng)制動(dòng)距離差別不大，車有防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，緊急制動(dòng)時(shí)能迅速工作保證方向盤不鎖，高速緊急制動(dòng)直接踩離合器，車輛慣性下制動(dòng)力最大能保證安全制動(dòng)距離，廠家這么設(shè)計(jì)有安全制動(dòng)距離。

總之，平常踩剎車還是離合器不太重要，常踩離合器多換離合器片就行，但緊急制動(dòng)時(shí)得同時(shí)踩離合器和制動(dòng)器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）