嵐圖不會(huì)使用刀片電池。

嵐圖 FREE 純電版的電池供應(yīng)商是寧德時(shí)代或三星，其中三星的概率更大，采用的是三星 SDI 的 NCA 高鎳 8 系電芯，模組和 PACK 由東風(fēng)體系自己設(shè)計(jì)。

嵐圖 FREE 純電版能在熱失控狀態(tài)下做到“無(wú)冒煙、無(wú)起火、無(wú)爆炸”，原因在于單體電芯三維隔熱墻設(shè)計(jì)、BMS 云端衛(wèi)士獨(dú)創(chuàng)電池安全監(jiān)測(cè)和預(yù)警模型、“球籠式”電池 PACK 方案。

其電池包行業(yè)首創(chuàng)“三維隔熱墻”技術(shù)，電芯采用小單元+防爆閥硬殼設(shè)計(jì)，電芯間引入先進(jìn)的超強(qiáng)隔熱技術(shù)，電芯頂部導(dǎo)入耐 1000℃隔熱阻燃層，能有效防護(hù)乘員倉(cāng)安全。而且還經(jīng)過(guò)了 80 大項(xiàng) 150 小項(xiàng)的嚴(yán)苛測(cè)試。

嵐圖汽車新能源技術(shù)總監(jiān)黃敏表示，嵐圖 FREE 采用高安全電池 PACK 方案，從電芯化學(xué)體系及結(jié)構(gòu)、電池包結(jié)構(gòu)、熱防護(hù)、安全預(yù)警等方面考量，確保動(dòng)力電池全生命周期的安全性能。

雖然嵐圖 FREE 未采用刀片電池，但其自身的電池技術(shù)在安全性和性能方面都表現(xiàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）