極氪001低壓系統(tǒng)電耗沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn)，主要取決于車(chē)內(nèi)用電情況。

像車(chē)內(nèi)中控大屏看電視、聽(tīng)歌，使用空調(diào)、燈光，還有娛樂(lè)系統(tǒng)頻繁聯(lián)網(wǎng)、座椅通風(fēng)加熱按摩等功能，都會(huì)耗電。駐車(chē)舒享模式兩小時(shí)大概耗電一度。

低壓系統(tǒng)包含娛樂(lè)、燈光、智能補(bǔ)電、車(chē)對(duì)外放電、車(chē)對(duì)車(chē)放電、水泵、風(fēng)扇等。

不同季節(jié)和環(huán)境下低壓系統(tǒng)能耗占比不同，秋天約占3 - 5%，冬天約占8%。

不同測(cè)試條件下也有變化，高速路段實(shí)測(cè)和夏日測(cè)試都會(huì)影響。

降低極氪001低壓系統(tǒng)電耗，要減少不必要的娛樂(lè)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，合理使用座椅通風(fēng)加熱按摩功能，關(guān)注車(chē)輛異常后臺(tái)耗電情況。控制空調(diào)和車(chē)內(nèi)燈光使用時(shí)間，少用中控大屏。

車(chē)輛的一些“黑科技”也能幫忙，像能量回收系統(tǒng)回收效率超26%，風(fēng)阻系數(shù)僅0.23cd，采用國(guó)際一線輪胎品牌，電驅(qū)效率達(dá)97.86%，滾阻目標(biāo)為6.5%，直接式熱泵空調(diào)熱效率比普通熱泵高10%，還有高效的ECO駕駛模式。

市區(qū)車(chē)速不快、風(fēng)阻低時(shí)能耗一般在15 -17kWh/100km，高速時(shí)能耗會(huì)升到20kWh/100km以上。

有些車(chē)主車(chē)輛整體能耗約17.4kWh/100km，日常上下班途中能耗能到15.5kWh/100km左右。

總之，優(yōu)化使用習(xí)慣和監(jiān)控車(chē)輛狀態(tài)能有效降低能耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）