奧迪新能源 SUV 表現(xiàn)出色。

以奧迪 Q4 e-tron 為例，外觀采用全新設(shè)計(jì)語言，車頭短、軸長(zhǎng)較大，比例協(xié)調(diào)，造型時(shí)尚，有封閉式中網(wǎng)、貫穿式尾燈、小鴨尾等。內(nèi)飾設(shè)計(jì)感強(qiáng)，方向盤上下平底，多功能按鍵觸控帶微振反饋，懸浮中控臺(tái)集成多種功能控制旋鈕，座椅是專屬 RS 風(fēng)格運(yùn)動(dòng)座椅，還有 SONOS 音響、三區(qū)空調(diào)等?？臻g方面，駕乘空間越級(jí)，后排腿部和頭部空間充裕。動(dòng)力提供 40 etron 和 50 etron quattro 兩個(gè)版本，前者后置單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，百公里加速約 8.8 秒，后者前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，破百 6.8 秒。續(xù)航能力優(yōu)秀，掉電比低，有可調(diào)節(jié)能量回收系統(tǒng)和全自動(dòng)模式，冬季有熱泵空調(diào)確保低溫續(xù)航。底盤質(zhì)感好，調(diào)校均衡，過濾顛簸，路感清晰，整體性和韌性強(qiáng)，懸掛支撐佳，轉(zhuǎn)向手感好。

奧迪新能源大型 SUV 外觀別致時(shí)尚，有主動(dòng)閉合進(jìn)氣格柵和貫穿式 LED 日間行車燈，外后視鏡功能豐富。車身側(cè)面飽滿，尺寸保證車內(nèi)空間，車尾有熏黑處理和貫穿式尾燈。內(nèi)飾環(huán)抱式設(shè)計(jì)，有全液晶儀表盤和大屏幕，內(nèi)置智能互聯(lián)系統(tǒng)，座椅材質(zhì)多樣，配置豐富。動(dòng)力搭載 204 馬力電機(jī)，扭矩 310N·m，電池容量 83.4kWh，續(xù)航 560 公里。

奧迪 Q4 e-tron 基于 MEB 平臺(tái)打造，是緊湊級(jí)純電 SUV，貫徹家族設(shè)計(jì)，前臉封閉式格柵，前保險(xiǎn)杠有導(dǎo)風(fēng)口，頭燈前衛(wèi)，側(cè)面圓潤，車身數(shù)據(jù)確保充裕乘坐空間，門把手特殊設(shè)計(jì)降低風(fēng)阻，尾部貫穿式尾燈。內(nèi)飾簡(jiǎn)約有科技感，大屏奪目，用料高級(jí)，儀表屏能自定義顯示，中控屏功能集成多?？臻g寬敞實(shí)用，前排電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅運(yùn)動(dòng)舒適，后排腿部空間大，后備箱布局合理可放倒。還有智能輔助駕駛和 OTA 升級(jí)。硬件防護(hù)方面，以“六橫一縱”加固設(shè)計(jì)搭配電池模組，框架防護(hù)、單元分隔、底部防火。有多種配置車型，均配三元鋰電池提升續(xù)航。其動(dòng)能回收系統(tǒng)有三檔可調(diào)與 B 檔模式，支持自動(dòng)調(diào)節(jié)。后驅(qū)版三電技術(shù)提供多樣化駕駛模式。續(xù)航上搭載大容量電池組，后驅(qū)版 WLTP 工況下超 600 公里，還有一體化熱管理系統(tǒng)。駕駛體驗(yàn)中，懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)協(xié)同，操控舒適平衡。

奧迪 Q6 e-tron 圍繞創(chuàng)新的 Ppe 平臺(tái)設(shè)計(jì)，在托斯卡納首府舉辦預(yù)展。設(shè)計(jì)未偏離 Q8SUV 太遠(yuǎn)，與歷史有結(jié)合。車身尺寸在同類中有競(jìng)爭(zhēng)力，有 Matrix LED 日間行車燈和首次亮相的 OLED 2.0 尾燈組，車內(nèi)空間超大，駕乘舒適，科技豐富，基于創(chuàng)新管理結(jié)構(gòu)，以五臺(tái)高性能計(jì)算機(jī)控制功能。配備高性能電池，充電功率高，有按需定位服務(wù)。商業(yè)發(fā)布中有多種動(dòng)力選擇，內(nèi)飾有數(shù)字舞臺(tái)，由三個(gè)屏幕組成。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）