極氪 001 擁有經(jīng)濟(jì)模式、舒適模式、運(yùn)動模式、越野模式、沙地模式、雪地模式和個性化模式。

經(jīng)濟(jì)模式下，車輛動力調(diào)整，加速響應(yīng)慢，扭矩上升緩，最大扭矩限制多，空調(diào)自動節(jié)能，有空氣懸架的車輛會降低 20mm，以減少能耗增續(xù)航。

舒適模式加速響應(yīng)不快不慢，轉(zhuǎn)向手力最輕，若有 CCD 配置會有更舒適體驗。

運(yùn)動模式側(cè)重操控，加速響應(yīng)快，扭矩大，CCD 阻尼最大，空簧降到次低，提升操控穩(wěn)定性。

越野模式中 PedalMap 曲線上升緩，TCS 控制特殊標(biāo)定，空氣懸架上升 35mm 保證通過性。

沙地模式起步扭矩上升緩，TCS 牽引力控制強(qiáng)，車速提高后控制變?nèi)?，空氣懸架升至次高檔，取消滑行能量回收。

雪地模式的 HUD 變?yōu)槌壬植克{(lán)色，起步、過彎與制動都有相應(yīng)調(diào)校。

個性化模式可根據(jù)駕駛技能和場地環(huán)境選擇不同組合。

此外，極氪 001 還將推閃電切換智能四驅(qū)系統(tǒng)，能在 0.4 秒實現(xiàn)后驅(qū)/四驅(qū)智能切換，帶來全時后驅(qū)、適時四驅(qū)、全時四驅(qū)三種驅(qū)動模式，CLTC 工況下綜合續(xù)航里程提升 34 公里，漂移模式正在開發(fā)測試中。

極氪還為其配備了智能防滑 dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng)，處理速率比主流 TCS 快 10 倍，能瞬時分配輪端扭矩增大驅(qū)動輪抓地力。

全新極氪 001/001 FR 車型正式推送 OS 6.1 版本，新增 FTP 指尖泊車 Beta、智能魔毯、智能場景引擎、智慧充電引導(dǎo)等 25 項新增功能和 53 項功能優(yōu)化。

設(shè)置駕駛模式有語音助手伊娃、車機(jī)左側(cè)快捷鍵、屏幕下拉菜單和車機(jī)設(shè)置四種方式，車機(jī)設(shè)置雖繁瑣但內(nèi)容全面，個性化設(shè)置中能單獨調(diào)整驅(qū)動、懸架高度、減震、制動和轉(zhuǎn)向等參數(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）