制動系統(tǒng)出現(xiàn)異常不用慌，咱們一起來看看怎么解決。

要是擰松放氣螺釘，發(fā)現(xiàn)制動蹄回位，那得疏通油管；要是不回位，就得解體檢查制動分泵。

行駛里程超過 30000km 的車，剎車時有尖銳磨鐵聲，趕緊去 4S 店查剎車片厚度。剎車片磨損到一定程度就得換，剎車油液位低、制動液缺失會制動力不足甚至失去制動力，這時警告燈會亮，及時補充制動液就行。

剎車系統(tǒng)漏油或者假報警的情況也有，儀表盤警示燈亮了，得趕緊去 4S 店檢測維修，可別不當(dāng)回事接著開。

車沒啟動沒行駛時剎車系統(tǒng)壞了，叫拖車拖到維修店修。

制動異常時，如果剎車踏板不升高、沒阻力，檢查制動液，缺了就添加，也可能是制動分泵、管路和接頭故障，得修理。

踏板踩到底或連續(xù)剎車效果不好，是制動系統(tǒng)有氣，得排氣。

踏板位置低、踩下不升高還發(fā)硬，是總泵堵塞，要疏通。

制動失靈或效果減弱，可能是制動液泄漏、剎車片磨損，先查制動液水平，低了就添加或更換，再看剎車片磨損情況，嚴(yán)重就換。

踏板抖動通常是制動盤不平整或剎車片材料不均，得檢查修復(fù)或更換制動盤，用合格剎車片。

制動有異響，像尖銳金屬摩擦聲，可能剎車片磨損到極限，得馬上換，別傷了制動盤。

踏板過硬可能是制動助力器故障，過軟可能是制動液有空氣或系統(tǒng)泄漏，這都得讓專業(yè)人員檢查維修。

制動液泄漏是大問題，得找到泄漏點修復(fù)，換制動液。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）