奧迪 A4L 拉缸的原因主要是下面這些。

一是積碳問題，活塞頂部積碳太多下沉到氣環(huán)或油環(huán)位置，蓋住活塞與缸壁間隙，發(fā)動機運行時活塞運動就受阻礙，長期沒做好油路清潔就容易這樣，出現(xiàn)金屬色溝狀豎條拉痕。

二是機油用錯，要求 20 的機油用了 30 的，會讓缸壁嚴(yán)重拉傷。

三是機油嚴(yán)重缺失，車不燒機油但突然燒機油，又沒機油預(yù)警系統(tǒng)，機油尺也檢測不到，繼續(xù)開幾十到一百多公里，發(fā)動機溫度會過高。

四是防凍液缺失或者循環(huán)系統(tǒng)有問題，這也讓發(fā)動機溫度過高。

五是駕駛模式，比如 AUTO 模式邏輯不好，會增加拉缸風(fēng)險。

六是活塞與氣缸配合間隙過小、活塞環(huán)開口空隙過小、活塞環(huán)斷裂、活塞和活塞環(huán)倒一邊壓緊氣缸內(nèi)壁等。

七是噴油嘴化油器長期霧化不好、活塞冷卻噴嘴口故障、發(fā)動機冷卻欠佳，比如過冷運行。

另外，發(fā)動機溫度過高得注意，開車要看水溫表，水溫高趕緊停車休息。發(fā)動機缺機油得定期檢查，不夠就加。發(fā)動機積碳嚴(yán)重得定期清理。發(fā)動機使用不當(dāng)也要注意，別經(jīng)常急加速、急剎車，別長時間高速行駛，不然影響發(fā)動機正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）