汽車扭矩和馬力都很重要，在不同情況下側(cè)重點(diǎn)不同。

扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩，如果沒有扭矩車輪無法轉(zhuǎn)動(dòng)。扭矩直接影響汽車的加速度、爬坡能力等，在理論上十分關(guān)鍵。而且在低速引擎低轉(zhuǎn)情況下，扭矩大小直接影響駕駛體驗(yàn)。城市內(nèi)行車，車速不快，人流車流多，扭矩對(duì)駕駛體驗(yàn)的影響更明顯。另外，車上的變速箱、尾牙等裝置能放大扭矩。扭矩大，行駛的舒適性也會(huì)有所增加。

馬力決定汽車的理論極速，最大馬力點(diǎn)通常出現(xiàn)在引擎高轉(zhuǎn)階段。但日常街道行駛能用到的轉(zhuǎn)速不高，也很難達(dá)到極速，所以對(duì)馬力的需求相對(duì)扭矩沒那么重要。

對(duì)于跑車，峰值馬力大，但在日常市區(qū)未必好開。對(duì)于卡車，扭矩大意味著低轉(zhuǎn)速時(shí)能輕松起步，對(duì)車輛經(jīng)濟(jì)性和 B10 壽命有好處。但即便扭矩大，沒有變速器和后橋的扭矩放大，也難驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)。

總之，不能單獨(dú)迷信扭矩或馬力某一個(gè)參數(shù)。購買越野車，要關(guān)注扭矩，扭矩越大爬坡度越大、耐久性越好。購買性能車，要了解馬力，馬力越高加速性越快。家用轎車，理想的是最大扭矩在低轉(zhuǎn)速出現(xiàn)，最大功率在較高轉(zhuǎn)速出現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）