大腳越野車(chē)的起源主要來(lái)自于皮卡的泥地越野競(jìng)技和皮卡拖拽比賽。

在這些賽事中，皮卡為達(dá)到更高的離地距離，會(huì)使用懸掛提升套件，輪胎也隨之越來(lái)越大。

美國(guó)是大腳車(chē)文化的重要發(fā)源地，比如 1975 年鮑勃.錢(qián)德勒開(kāi)著 74 年款福特 F250 皮卡參加越野，因汽修店無(wú)法修復(fù)零件，他自己開(kāi)辦汽修店專(zhuān)門(mén)修越野皮卡，還想到讓 4 個(gè)輪子均獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，這成為最初的大腳怪汽車(chē)概念。

在俄羅斯，大腳車(chē)文化源于其廣袤土地和苛刻氣候條件，人們需要強(qiáng)大車(chē)輛應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，車(chē)主開(kāi)始改裝 SUV 車(chē)型以滿足越野和個(gè)性化需求。

在北美地區(qū)，一部分賽車(chē)愛(ài)好者不斷追求力量，追求大馬力帶來(lái)的狂野與破壞力，大腳車(chē)由此而來(lái)。

1979 年，Bob Chandler 用自家車(chē)庫(kù)開(kāi)辦了 Midwest 4 Wheel Drive Center，開(kāi)始提供越野皮卡的修復(fù)服務(wù)。

1981 年，電影中相關(guān)皮卡得到關(guān)注。

1982 年，Bob Chandler 駕駛他的 Pontiac 在密西根有出色表現(xiàn)。

1984 年，怪獸卡車(chē)之戰(zhàn)誕生，競(jìng)賽正式開(kāi)始。

總之，大腳車(chē)的起源與越野賽事、特定需求以及個(gè)人的創(chuàng)新想法等因素密切相關(guān)，逐漸形成了獨(dú)特且深受喜愛(ài)的汽車(chē)文化。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）