寶馬530的渦輪增壓相當(dāng)不錯(cuò)。

它搭載的通常是六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能提供約270至300馬力的輸出，低轉(zhuǎn)速下扭矩充足，起步和加速都迅猛。比如在城市街道，能輕松應(yīng)對(duì)頻繁啟停；在高速公路上，動(dòng)力響應(yīng)積極，超車輕松。

其渦輪增壓技術(shù)在低轉(zhuǎn)速就能產(chǎn)生更多動(dòng)力，大大提高了加速和超車能力。與之匹配的八速自動(dòng)變速器換擋平穩(wěn)高效，能優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，保證在不同駕駛情況下都處于最佳工作范圍，從而提升燃油經(jīng)濟(jì)性和性能。而且還有手動(dòng)模式，增加了駕駛互動(dòng)和樂趣。

駕駛模式也多樣，舒適模式適合日常城市駕駛和長(zhǎng)途旅行，懸掛變軟；運(yùn)動(dòng)模式懸掛剛度增加，轉(zhuǎn)向響應(yīng)和懸掛穩(wěn)定性提升，適合激烈駕駛和曲線行駛；個(gè)性化模式能自定義懸掛、轉(zhuǎn)向和發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)等參數(shù)。

部分車型還有 xDrive 四驅(qū)系統(tǒng)，能智能分配動(dòng)力到前后輪，在濕滑或不良路況下提供更好的牽引力和穩(wěn)定性。

寶馬530搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2.0升。最大功率為185kw，最大扭矩為350牛米，動(dòng)力性能出色。采用水冷式中冷器，進(jìn)氣管更短，發(fā)動(dòng)機(jī)體積更緊湊，提高了車輛空間利用率。還有復(fù)合式偏心軸，調(diào)整角度增大，氣門調(diào)節(jié)范圍更廣，優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率，同時(shí)縮小電機(jī)占用空間，設(shè)計(jì)更緊湊。

有的車友升級(jí)了相關(guān)程序和硬件，比如換300鉬頭段、中冷以及 BMC 高流量進(jìn)氣，搭配二階特調(diào)程序，提速響應(yīng)迅猛，加速順暢不拖沓，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，推背感強(qiáng)烈。還有車友升級(jí) ECU 改善介入拖拽感、變速箱頓挫等問題，升級(jí)后起步更快，油門更跟腳，中后程更有力量感。

此外，寶馬530配備全景天窗、座椅加熱/通風(fēng)/按摩等舒適配置。動(dòng)力上，配合8速手自一體變速箱，加速出色，動(dòng)力輸出平順充沛。還有動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，不同路況下操控體驗(yàn)佳。安全性能方面，有自適應(yīng)巡航、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車道偏離預(yù)警等主動(dòng)安全技術(shù)，車身結(jié)構(gòu)和碰撞吸能技術(shù)也能最大程度保護(hù)乘員安全。

總之，寶馬530渦輪增壓表現(xiàn)優(yōu)秀，能滿足多種駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）