甲醇汽車改裝的安全性是有保障的。

比如康拓的第十一代汽車甲醇控制器，采用數(shù)字電路技術(shù)，工作電壓低，能確保汽車發(fā)動機穩(wěn)定運行，本身耗能低，不給原車電路添負擔。

安裝輔助的 ECU，重新設(shè)置燃燒控制系統(tǒng)，讓發(fā)動機能接收并燃燒甲醇。改裝工藝簡便，不對原車發(fā)動機改造，熟練汽修工 2 小時能完成，費用 380 元 - 880 元，價低且比天然氣車改裝安全。

系統(tǒng)利用汽油點火，發(fā)動機轉(zhuǎn)速 800 轉(zhuǎn)、水溫 90℃時燃料切換，解決冷啟動難題。

甲醇汽車雙燃料控制器，能單燒甲醇或汽油，也能混燒，安裝后，甲醇、乙醇、汽油可單獨或混合用。

不過，甲醇有腐蝕性，得用專用醇箱、油泵、濾清器等部件。專用甲醇汽車的油路系統(tǒng)類似燃油動力汽車，油箱變醇箱但結(jié)構(gòu)不變，油路系統(tǒng)的油泵、濾清器、噴油嘴到發(fā)動機燃燒做功，運行原理只是燃料類型更換，安全性和燃油動力汽車一樣。

所以，只要選專業(yè)改裝產(chǎn)品和服務，甲醇汽車改裝就安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）