水泵在汽車中有著至關(guān)重要的作用。

它能在汽車發(fā)動機的氣缸內(nèi)，借助水循環(huán)的水道，通過水管與汽車前部的散熱器相連，形成大的水循環(huán)系統(tǒng)。然后由風扇皮帶帶動，把發(fā)動機氣缸水道中的熱水抽出，再將冷水泵入。

水泵旁邊還有恒溫器，汽車剛啟動時，恒溫器不開啟，冷卻水只在發(fā)動機內(nèi)循環(huán)，這叫小循環(huán)。等發(fā)動機溫度達 80 度以上，恒溫器打開，熱水就會被抽入水箱，汽車行駛時冷風吹過水箱帶走熱量，保證發(fā)動機不高溫。

水泵通過旋轉(zhuǎn)葉輪產(chǎn)生動力，驅(qū)動冷卻液在發(fā)動機水道、散熱器及其他冷卻部件間循環(huán)流動，實現(xiàn)熱量傳遞與散發(fā)。

發(fā)動機通過皮帶輪帶動水泵軸承及葉輪轉(zhuǎn)動，冷卻液被葉輪帶動旋轉(zhuǎn)，在離心力作用下被甩向水泵殼體邊緣，產(chǎn)生壓力從出水道或水管流出。葉輪中心處壓力降低，水箱中的冷卻液在壓差作用下被吸入葉輪，實現(xiàn)冷卻液往復循環(huán)。

汽車發(fā)動機水泵基本作用是讓冷卻液給發(fā)動機散熱。發(fā)動機缸體內(nèi)有眾多循環(huán)用水路，和水箱用水管連接成冷卻水循環(huán)系統(tǒng)。發(fā)動機上出水口的水泵由發(fā)動機皮帶帶動，讓發(fā)動機內(nèi)冷卻水循環(huán)，再經(jīng)散熱器散熱，把發(fā)動機溫度穩(wěn)定在適宜區(qū)間。

總之，水泵通過循環(huán)冷卻液，維持發(fā)動機在合適工作溫度，防止過熱引發(fā)性能下降、機械故障或損壞，保障汽車的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）