五菱揚(yáng)光的操控性能相當(dāng)不錯(cuò)。它配備了轎車(chē)操縱機(jī)構(gòu)，操縱靈活輕便，檔位清晰，駕駛者能輕松上手。

全新儀表臺(tái)線條簡(jiǎn)潔流暢，指示信息清晰，方便駕駛者隨時(shí)了解車(chē)輛狀態(tài)。

還有豪華胡桃木貼面的遙控型中控門(mén)鎖，操作便捷，提升駕駛舒適度。轉(zhuǎn)向防盜鎖增強(qiáng)了防盜性能。

底盤(pán)操控優(yōu)秀，車(chē)身加裝后擾流板，減少高速行車(chē)時(shí)的空氣回流，增加行車(chē)平穩(wěn)性。

全系標(biāo)配的 ABS+EBD、EPS 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓車(chē)身動(dòng)態(tài)控制更細(xì)膩，提升行車(chē)安全感。

舒適超好開(kāi)的司機(jī)級(jí)座艙，主副座椅四向調(diào)節(jié)，能讓駕駛者找到舒適姿勢(shì)，減少駕駛疲勞。

五菱揚(yáng)光保留了五菱面包車(chē)后驅(qū)和扎實(shí)底盤(pán)的優(yōu)勢(shì)，行駛中具備穩(wěn)定性。

動(dòng)力調(diào)教整體輕盈平順，加速時(shí)動(dòng)力輸出順暢，超車(chē)時(shí)動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)。

油門(mén)及剎車(chē)行程和腳感符合人體工程學(xué)，新手和老司機(jī)都能適應(yīng)。

懸掛方面表現(xiàn)出色，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后 E 型多連桿獨(dú)立懸掛，側(cè)向支撐力和抓地力強(qiáng)，濾震效果好，高速過(guò)彎時(shí)車(chē)身緊實(shí)，乘坐感受穩(wěn)。

在智駕方面，配備的靈眸智駕能在城市路段和高速巡航時(shí)發(fā)揮作用，保持車(chē)距、識(shí)別限速標(biāo)牌等，及早預(yù)判并剎停，避免危險(xiǎn)。

五菱揚(yáng)光采用五菱自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)和手動(dòng)擋變速箱，后驅(qū)傳動(dòng)，動(dòng)力能滿足城市通勤和貨物運(yùn)輸需求。

懸掛系統(tǒng)為獨(dú)立懸掛，結(jié)構(gòu)可靠，駕乘體驗(yàn)舒適。

還有電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，操控靈活。

其外觀有商務(wù)感，中控臺(tái)有 8 英寸液晶屏，支持基本互聯(lián)功能，安全性配置齊全，高強(qiáng)度籠式車(chē)身保障出行安全。

貨廂容積大，裝載能力強(qiáng)，門(mén)檻高度合適，上下貨物方便。

動(dòng)力方面，電機(jī)最大功率 60kW，最大扭矩 220N·m，滿載也能輕松爬坡或超車(chē)，裝載質(zhì)量達(dá) 1249kg。

續(xù)航方面，表顯續(xù)航 300km，電耗約 15kWh，支持快充。

總之，五菱揚(yáng)光在操控性能方面表現(xiàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）