林肯領(lǐng)航員空調(diào)冷媒加注主要有高壓端和低壓端兩種方式。

高壓端加注，要先系統(tǒng)抽真空并關(guān)閉高、低壓手動(dòng)閥，把中間軟管與制冷劑罐注入閥接頭相連，打開(kāi)制冷劑罐開(kāi)啟閥，擰開(kāi)歧管壓力表軟管螺母讓氣體溢出幾分鐘后擰緊，擰開(kāi)高壓側(cè)手動(dòng)閥至全開(kāi)并倒立制冷劑罐，從高壓側(cè)注入規(guī)定量液態(tài)制冷劑。

低壓端加注，先連接歧管壓力表、壓縮機(jī)和制冷罐，打開(kāi)制冷劑罐并擰松中間注入軟管螺母排出空氣，打開(kāi)低壓手動(dòng)閥，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、接通空調(diào)等并將相關(guān)開(kāi)關(guān)調(diào)至最大，打開(kāi)歧管壓力表手動(dòng)閥，從視液鏡觀察無(wú)氣泡和過(guò)量制冷劑時(shí)，調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量，此時(shí)系統(tǒng)內(nèi)低壓側(cè)和高壓側(cè)壓力應(yīng)在相應(yīng)范圍。

要特別注意從低壓側(cè)注入液態(tài)制冷劑時(shí)，加注罐不能倒置，不能打開(kāi)高壓手動(dòng)閥，否則可能導(dǎo)致制冷劑罐爆裂。

開(kāi)始加注前，要確認(rèn)加氟的必要性，可找專(zhuān)業(yè)汽車(chē)維修技師或有相關(guān)設(shè)備的維修中心檢測(cè)，若空調(diào)系統(tǒng)有漏冷媒問(wèn)題，僅加氟無(wú)法解決根本問(wèn)題。

準(zhǔn)備好加氟器、冷媒、壓力表和閥門(mén)核對(duì)器等符合標(biāo)準(zhǔn)的工具和材料，且關(guān)閉汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。找到汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)加氟接口，通常在引擎艙靠近壓縮機(jī)處，接口有藍(lán)或黑色帽子標(biāo)有“F”（低壓口）和“L”（高壓口），確保接口干燥無(wú)臟物。將加氟器連接到低壓口，保證連接安全緊固，打開(kāi)加氟器閥門(mén)加入冷媒，觀察壓力表讀數(shù)避免過(guò)量，加入后用閥門(mén)核對(duì)器測(cè)量系統(tǒng)壓力。

總之，正確加注冷媒能保證汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行和高效制冷效果

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）