上汽大通 G10 有高速風(fēng)扇溫控開關(guān)。

這開關(guān)的控制涉及多個(gè)方面。

首先是水溫傳感器，它能正常監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，將信息傳給風(fēng)扇控制系統(tǒng)，水溫約 90 度風(fēng)扇開啟分高低檔，低檔風(fēng)扇 85 到 87 度工作，95 度后高速風(fēng)扇全力運(yùn)轉(zhuǎn)。

不同廠家和系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)不同，有的車型 93 度或 95 度風(fēng)扇開啟二級(jí)速度，102 度全力運(yùn)行。

其次是車內(nèi)中控臺(tái)的空調(diào)控制面板，在這上面能找到溫控開關(guān)。

還有就是電子扇由發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)即電噴 ECU 控制，采用兼顧冷卻效果和節(jié)能的策略。

正常情況下，渦輪增壓車型熄火后風(fēng)扇會(huì)轉(zhuǎn)一會(huì)給冷卻液降溫。開空調(diào)時(shí)冷卻風(fēng)扇會(huì)直接運(yùn)轉(zhuǎn)，水箱風(fēng)扇由水箱上熱敏感開關(guān)控制，達(dá)到一定溫度開啟，更高溫度提高轉(zhuǎn)速，降到一定程度關(guān)閉。

總之，上汽大通 G10 的高速風(fēng)扇溫控開關(guān)在正常情況下表現(xiàn)良好，水溫傳感器正常、電子扇控制信號(hào)正常、風(fēng)扇本身正常，都能確保車輛散熱和空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行，保障車輛性能和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）