超級(jí)變速器有著不少獨(dú)特的設(shè)計(jì)。

比如三菱的 Super Shift 變速器，它是八速手動(dòng)的，布局為 4x2，最初是第一代三菱 Mirage 的四速變速器，后來有了獨(dú)特的兩速高低選擇器，還能在倒車時(shí)用選擇器，有兩個(gè)倒車檔。

三菱的 Super Shift 變速器因?yàn)橐b在發(fā)動(dòng)機(jī)下方，增加了“空閑”軸，后來變成由次要換擋桿控制的兩速變速器，讓齒輪數(shù)量翻倍，有八個(gè)前進(jìn)速度。

法士特超級(jí)變速器也很棒，用全壓鑄鋁合金殼體減重，齒輪是全斜齒、磨齒工藝，全同步器設(shè)計(jì)，噪音超低。還有雙中間軸結(jié)構(gòu)，齒形設(shè)計(jì)好，標(biāo)配進(jìn)口換擋助力器、強(qiáng)制冷卻和潤滑系統(tǒng)，B10 壽命標(biāo)載 180 萬公里，扭矩質(zhì)量比超高，斜齒軸向力平衡設(shè)計(jì)讓軸承更可靠耐用。它有 S16、S12、S9、S6 擋四大系列，扭矩覆蓋 1800N·m—2800N·m，試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和流程嚴(yán)苛，關(guān)鍵性能世界一流。

新款豐田大霸王和凱美瑞的 U660 自動(dòng)變速器也不錯(cuò)，用拉維娜式行星齒輪組和簡化版的 U/D 行星齒輪機(jī)構(gòu)，有 2 個(gè)離合器、3 個(gè)制動(dòng)器和 1 個(gè)單向離合器當(dāng)換擋執(zhí)行元件，拉維娜行星齒輪機(jī)構(gòu)前部分雙級(jí)單排，后部分單級(jí)單排，共享行星架和齒圈，長行星輪、短行星輪等相互配合，U/D 行星齒輪機(jī)構(gòu)與拉維娜機(jī)構(gòu)的前排太陽輪相連。

總之，超級(jí)變速器在設(shè)計(jì)上不斷創(chuàng)新，很厲害！

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）