凱迪拉克帝威的保養(yǎng)成本相對(duì)較高。

其國(guó)產(chǎn)化率不高，維修廠不夠熟悉，所以配件和人工費(fèi)用較貴。

和大眾邁騰比，后期保養(yǎng)費(fèi)更高；但與主流豪華品牌 BBA 比，保養(yǎng)費(fèi)用算合理。

比如凱迪拉克 XT5，前三年 6 萬公里，保險(xiǎn)成本約 6607 元/年，保養(yǎng)成本約 3696 元/年，燃油成本約 15067 元/年，單年綜合用車成本約 25370 元，每月約 2114 元。

凱迪拉克 CT5 一年油費(fèi)約 6751 元，保養(yǎng)首保及二保免費(fèi)，后續(xù)每 7500km 保養(yǎng)一次約 1007 元，保險(xiǎn)約 6395 元，洗車及停車費(fèi)約 4200 元，一年合計(jì)約 18353 元，每月約 1529 元。

2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)要用全合成機(jī)油保養(yǎng)，一次基本保養(yǎng)費(fèi)用因機(jī)油品牌有差異。

保養(yǎng)主要是更換發(fā)動(dòng)機(jī)的齒輪油和三濾，建議去 4S 店用原裝零配件。

空調(diào)濾芯建議每 12000 公里更換，型號(hào)為 PW-0011，更換時(shí)按步驟操作。

凱迪拉克 48V 輕混后期維修成本約 15000 - 18000 元，比奔馳和沃爾沃便宜。

凱迪拉克零整比為 300%，后期保養(yǎng)和維修相對(duì)便宜。

保養(yǎng)費(fèi)用主要由機(jī)油、機(jī)油濾芯、空氣濾芯、燃油濾芯、火花塞、剎車油、變速箱油、轉(zhuǎn)向油、制動(dòng)片、制動(dòng)盤、輪胎、電瓶等構(gòu)成。

常規(guī)保養(yǎng)一次小保養(yǎng)費(fèi)用約在 1000 - 1500 元左右，大保養(yǎng)費(fèi)用約在 2000 - 3000 元左右，具體費(fèi)用因車型和保養(yǎng)周期而異。

要降低維修保養(yǎng)成本，可以定期保養(yǎng)，及時(shí)更換易損件，避免磨損過度導(dǎo)致更高維修費(fèi)用；選擇正規(guī)保養(yǎng)店，防止被不良商家坑騙；考慮購買保養(yǎng)套餐享受優(yōu)惠，但不能只看價(jià)格而忽略保養(yǎng)質(zhì)量。

一些車主選擇自行保養(yǎng)，網(wǎng)上購買配件自行更換能降低保養(yǎng)費(fèi)，但專業(yè)性較強(qiáng)的保養(yǎng)項(xiàng)目如變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)等，最好交給專業(yè)維修團(tuán)隊(duì)。

4S 店一般建議 5000 公里至 7500 公里進(jìn)行保養(yǎng)，一次保養(yǎng)費(fèi)用約 1000 元。

若按最低 5000 公里保養(yǎng)要求計(jì)算，一次保養(yǎng)要花費(fèi) 2600 元。

與 BBA 豪華品牌相比，凱迪拉克保養(yǎng)費(fèi)用較良心，奔馳保養(yǎng)和維修費(fèi)用最貴，汽車零整比最高，其次是寶馬，奧迪相對(duì)便宜。

隨著市場(chǎng)保有率提高，維修保養(yǎng)費(fèi)用有望降低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）