齒輪齒條轉向器的優(yōu)點很多。

首先是轉向控制精確，齒輪和齒條配合穩(wěn)定，能讓駕駛者準確控制轉向角度。

其次可靠性高，結構簡單牢固，故障少，維修成本低。

適用范圍廣，不管啥車型、啥行駛環(huán)境都能提供穩(wěn)定可靠的轉向性能。

轉向靈敏度也高，緊急情況操控更安全。

還有結構簡單緊湊，質量小，傳動效率高達 90%。

磨損有間隙能自動消除，提高剛度，避免沖擊噪聲。

占用體積小，沒轉向搖臂和直拉桿，轉向輪轉角能增大，制造成本還低。

它還剛度大、成本低廉、轉向靈敏，正逆效率都高，體積小好布置，適合多種懸架，能直接帶動橫拉桿，能傳遞大動力，工作平穩(wěn)可靠，保證恒定傳動比，能傳遞任意夾角兩軸間運動，壽命長。

缺點方面，噪音較大，尤其低速或急轉彎更明顯，影響駕駛舒適性。

轉向阻力大，高速行駛時轉向費力。

需要定期維護，增加維護成本和工作量。

因逆效率高，不平路面的沖擊力大多傳至轉向盤，有反沖現象，影響駕駛，還可能傷害駕駛員。

制造安裝精度要求高，成本也高，且不宜遠距離傳動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）