定速巡航的工作原理其實不復(fù)雜。

它主要通過巡航控制組件來讀取車速傳感器發(fā)送的脈沖信號，然后和預(yù)先設(shè)定的速度做比較，接著進行電子計算，發(fā)出精準指令，保證車輛保持設(shè)定速度和最精準的供油量。

具體來說，定速巡航能通過智能優(yōu)化算法控制節(jié)氣門的開啟角度和時間。這個算法厲害在能屏蔽掉因顛簸路段或者不良駕駛習(xí)慣產(chǎn)生的雜亂信號，精確計算噴油量，讓燃油充分燃燒，實現(xiàn)節(jié)油。

而且，定速巡航還通過提高節(jié)氣門響應(yīng)靈敏度來工作。當踩下油門踏板，控制器會迅速算出油門信號變化率，驅(qū)動節(jié)氣門盡快打開，這樣油門響應(yīng)速度更快，整車動力感明顯增強。

另外，電子式多功能定速巡航系統(tǒng)用精準電子控制取代了拉線式的機械控制部分，避免了機械故障風(fēng)險。不管是電子式還是拉線式，都是對比車速傳感器脈沖信號和設(shè)定速度，調(diào)整節(jié)氣門開度。比如車輛上坡，車速下降，脈沖信號也降，控制組件就會指令伺服執(zhí)行機構(gòu)打開一定角度節(jié)氣門保持車速；下坡時則減小節(jié)氣門開度防止車速過快。

簡單來講，定速巡航就是按行駛路況和需求，司機按下按鈕設(shè)定速度后，不用踩油門踏板就能保持勻速駕駛。踩下制動踏板、駐車制動、操作離合器或調(diào)速桿等都能取消功能。它能讓車輛定速行駛，減輕司機右腳負擔(dān)，特別是長途駕駛時幫助很大，還可能因勻速駕駛讓發(fā)動機工作穩(wěn)定，有更好燃油合理性。取消也簡單，踩剎車或稍微轉(zhuǎn)動方向盤就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）