變速器殼體損壞會出現(xiàn)不少癥狀。

常見的是漏油，能看到變速箱殼體底部有油漬滲出來。

入檔時可能有問題，比如發(fā)動機熄火、無反應(yīng)或者有強烈沖擊感。像入檔超過兩秒以上，這就算入檔延遲，得趕緊檢修。

還有掛入 D 檔或者 R 檔后，發(fā)動機可能熄火，車在熱車狀態(tài)下不移動。

行駛中會有換擋沖擊、發(fā)沖，變速箱可能打滑、加速無力。

也可能有異響，像軸承異響，車速度越高響聲越大；差速器異響在特定車速明顯；油泵等液壓系統(tǒng)異響和轉(zhuǎn)速關(guān)系密切。

還可能產(chǎn)生異味，說明執(zhí)行部件工作不正常。

自動換擋時間也可能不正常，過長或過短，或者行駛中引擎轉(zhuǎn)速高。

要是變速器殼體損壞，小的裂紋不在重要工作面，能用環(huán)氧樹脂膠黏接或焊接修復(fù)。重要處有裂紋就得更換殼體。軸承座孔磨損小的用金屬刷鍍法修復(fù)，磨損量大就要更換或鑲套修復(fù)。嚴重變形的殼體也要更換。螺紋孔損壞能重新攻螺紋就修復(fù)，不行就更換損壞件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）